在汽车紧急刹车的时候，每个座椅包括上面乘客的全部重量和惯性都要作用在导轨上，而唯雅诺的导轨与座椅之间只有四个点连接(这是为了方便座椅前后滑动、拆卸、安装)，这套导轨的强度必须非常非常高。这套导轨系统由梅赛德斯—奔驰的德国工程师们研发，也包含了最高等级的德国制造工艺。这是任何对手无法模仿的核心竞争力。对于一款MPV来说，第二排位置永远是核心。这里通常坐着最重要的乘客，也是很多重大商业决策诞生的地方，唯雅诺的第二排和第三排座椅可以布置成面对面的格局，中间有一个商务小桌板(可以在导轨上滑动、升降、折叠、拆除，带杯架和储物盒)，带来完美的商务沟通、团队会议体验。尤其舒适的是，新唯雅诺配备三片式全景天窗，其中第一、二天窗可以电动操作，这让车厢内每一个座位都能享受到自然光的舒适。如果把第二排之后的座椅放倒，那就能带来厢式货车般的装载能力。两款车都采用V6引擎，2．5升的排量可以带来140千瓦和235牛•米的性能，搭配5速手自一体变速器，通过后轮来驱动车子。一切都很合理，恰当的动力、合适的变速器和合理的驱动系统，如果这两款车的顾客想在周末自己驾驶车子带着全家人远足也非常不错，前排提供了大量的储物空间和便利功能。通常来说，这些储物空间和便利功能都是给职业司机准备的，他们每天都要在驾驶座位上工作近几个小时。

     两款车乘坐起来都非常舒服：车厢非常安静、座椅非常贴身、悬架非常稳固。即使司机为了赶时间而激烈驾驶，后排真皮座椅也能提供顶级的舒适感。这种舒适感来源于每个真皮座椅的39道工序，每一道工序都经过严格的检查和审核，每一道工序都会有专人负责，每一道工序检验都会盖上印章确保没有不良品质产生。和奥迪A8L那些顶级豪华汽车不同，你在唯雅诺和威霆里面可以把后背挺直——就跟你在办公桌前的姿态完全相同，这是一个让人精力集中并保持优秀工作效率的诀窍，A8L那种后倾式的座椅更倾向于让人昏昏欲睡，而且转个身都很吃力。细节，也唯有细节才是真正决定一款车舒适性的因素。新唯雅诺和威霆分别采用THERMAOTRONIC和TMPMATIC自动恒温空调系统，细微的差别是前者提供更多调节功能给后排乘客。此外，两种系统都创新性地把空调的冷热出风口分开了。热风的出风口位于座舱地板上，冷风的出风口位于车型顶部，这非常符合热力学的基本原理——热空气向上运动而冷空气是下沉的。定位更高的唯雅诺还在第一排座椅后方设置了同级别中最夸张的12英寸吸顶高清显示屏和8．1声道及无线影音系统，这是目前所有竞争对手都不具备的。

     从使用角度来说，后排的乘客可以将电脑的图像和声音投射到显示屏上，带来非常享受的”剧院模式”。坐在后排的孩子可以把P5P或者iPrlone手机的游戏画面投射到大屏幕上，蓝牙功能可以让你把手机里的音乐用车载的8．1声道音响播放出来……这里还有一个秘诀：对于喜欢吵闹的孩子，你可以给他们戴上红外无线耳机，这样他们就会乖乖呆在座位上了。