文 | 来源·北国网-辽沈晚报 湖南车市

低碳出行已是大势所趋，小排量汽车成为环保人士的出行首选，小排量并不意味着要放弃强劲动力，福特最新的EcoBoost新动力技术能够让两者完美兼得。

搭载了EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器“芯”脏的2011新福特蒙迪欧——致胜，融合了三大关键技术：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。这颗先进的“芯”脏，能有效提升燃油经济性20%，降低二氧化碳排放15%。同时低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应，还能让驾驶者体验到酣畅淋漓的速度体验，使驾驶者既能享受传统高排量发动机的输出动力，又能享受小排量发动机小体积、重量轻和油耗低。尤其是4缸2.0升EcoBoost GTDi发动机，在整合了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术后，能输出惊人的240马力（176千瓦），峰值扭矩高达340牛·米，在同级别车型中尽显王者风范。

PowerShift双离合变速箱的运用进一步提升了驾乘者的驾驶乐趣和舒适性。六个前进挡设计的PowerShift双离合变速箱由于采用了平行轴结构，因此可有效缩小变速器体积，减少动能的传输途径，有效提升传动效能。在齿轮体积较大的一挡与二挡齿轮上，PowerShift双离合变速箱采用了镂空设计，有效减轻齿轮重量，使得PowerShift变速箱重量仅有91.8kg（包含变速器油），提升车辆的轻量化。

中国最大的车友微博社区