今年国内的车展序幕于4月份被北京车展掀开，在此之后，上海不甘寂寞推出首届“浦东国际车展”。国内一年中大大小小的车展有数百场，从10月开始，长沙也已经进入“车展时间”。作为每年车市收官巨献，除了例行的豪车、新车和动心的优惠。在今年12月的长沙国际车展上，你还能看到什么？

      北京、上海的车展文化引争议

      回顾之前的上海或北京车展，密集亮相的新车算是车展的亮点，这也使新车和首发车数量逐渐变成衡量车展规模的必备因素。在集体喧嚣的氛围里，企业的声音却似乎被淹没。于是，不少车企宁愿赶在车展前夕提早将新车发布，腾出更多车展时间用来展示企业的新技术。

      对于国际车展来说，如果只是新车发布和技术展示，这定义无疑过于狭隘。众所周知，今年北京车展在宣传上的话题，“肉”胜于车，“车模”曝光多过技术宣传。不难窥见，北京车展希望能在车展当中融入更多文化元素，注入更多互动的基因。只是，这把火像是玩过了。

      为了一改与北京车展轮流举办的现状，今年首届上海浦东国际车展登上台面。这一次，他们直接传递了一个信息——“车展不但要卖车，还要尽可能多地卖车。”所以，即使是登录该车展的官方主页，取代新车展示的全是现有车型的优惠展销。中国汽车流通协会常务理事专家委员会专家贾新光曾表示，中国缺乏汽车文化土壤。他说：“车展已演变为纯粹的商业活动。相比之下，国外车展主要是展示汽车文化、技术和装备。”业内人士分析，北京、上海车展最初定位是国际汽车技术和装备展览会，现在已演变成大众化和商业化的展览，外形包装虽好，但是没有历史和文化可言。

      长沙车展全力打造“软实力”

      如果北京、上海车展的特色是“北技术、南车型”的话，那我国中部最大车展的长沙车展，又该如何定义？

      业内人士认为，长沙车展一直坚持一个观念——“为消费者提供一个最实惠、最有欣赏价值的车展”。历经七届后，在长沙车展上亮相、首发的新车和推陈出新的概念车、企业新技术的展示都不计其数。尽管长沙车展销售能力显著，但今年的长沙车展依然在寻求着改变。

      纵观国际知名车展，汽车产业的新技术、新车型、新理念是当仁不让的主角。各国别具特色的汽车文化也展示着一个城市乃至国家在汽车领域的软实力。

      不可否认，长沙车展对于拉动长沙乃至中部汽车消费起到了积极推动作用。

      记者从车展组委会了解到，今年12月份举办的第八届长沙国际车展，除了将延续历届“超高人气”、“尖端科技”的特点外，车展组委会方面还试图将一些国外流行的汽车元素融合进来。“比如举行汽车音乐派对，除了能看、能摸之外，在听觉上也将让受众感受更丰富。再比如，组织老爷车巡展、加强车文化的宣传普及，让长沙消费者能体会到美国著名圆石滩车展的魅力。”

      走进本土车企，寻找拳头产品

      可以说，长沙汽车制造企业的发展比任何一个城市都要迅速。广汽菲亚特设厂，成为湖南本土汽车制造企业领头羊；吉利主要生产线调整，湖南成为重点工厂；比亚迪以湖南为中心，打造全国最大的新能源汽车基地……到2015年，长沙汽车产业整车产能预计将达到120万辆，汽车及零部件制造业销售收入预计达2500亿元，汽车产业集群将形成千亿产业集群，成为继广州、长春、上海、京津、武汉后的“中国汽车产业第六极”。

      针对本次车展上亮相的湖南本土车企，潇湘晨报全系全媒体将率先探营，展示其“长沙力量”、“车展力量”。

      此次大规模的采访计划，一是为了探求湖南本土汽车企业真正的发展现状，为国内消费者提供一个务实的参照平台；二是想真正参与到本土汽车品牌的发展当中，共同寻找本土车企的发展契机，揭秘他们的真正实力，让参加长沙车展的消费者能更清晰地了解现在湖南汽车最真实的一面。

      [历届长沙车展经典瞬间]

      你看，你看，长沙车展偷偷地在改变

      第三届（2007） 重金邀来豪车

      豪华车从来都是亮点，价值700万元的劳斯莱斯(幻影加长版)、两台价值分别在500万元以上的世爵跑车、身价超过300万元的宾利……众多闻名世界的顶尖级豪车联袂登场，让无数观众大呼过瘾。

      第四届（2008） 眼球效应下声名大噪的展览

      这一届豪华车型云集，代表了尊贵与奢华的全球名车迈巴赫62、劳斯莱斯幻影，伴随着007票房大卖成为车迷心目中顶级明星的阿斯顿马丁，以及宾利、保时捷等一批世界顶级豪华名车与专业车模如约而至。

      第五届（2009） 看机器人跳舞

      “快看！是Asimo出场了！”越来越密集的人群中涌动着兴奋和惊奇。Asimo机器人的出现，无疑让第五届长沙国际车展的观众兴奋了一把，湖南的观众近距离触摸全球最先进的科技成果，这也是Asimo首次在北京、上海、广州之外的车展上进行演出。

      第六届（2010） 长沙刮起“世博风”

      由多款概念车惊艳领衔，主打“世博风”理念的长沙国际车展在五天时间里，带着观众近距离感受了一场从世博刮来的绿色风。此届长沙国际车展的概念车数量及品质创下历届之最，多达5款概念车首次在中部惊艳亮相。

      第七届（2011） 概念车场外试乘

      这一届的长沙车展一举打破“车展就在场内”的传统，另辟专门场地进行车辆试乘，坐的还是一辆纯粹的概念车。作为本届车展的当家花旦，雪铁龙GT和SURVOLT共同亮相，后者更在月湖对普通市民开放试乘。这辆价值亿元的概念车成为当时长沙街头巷尾的热门话题。