文 | 来源·潇湘晨报 湖南车市

　　车市缓慢增长，经销商集团集体向二、三线城市倾斜，庞大、正通、恒信德龙、广东大东、深圳佳鸿等全国经销商大佬，都已在长沙以及周边地市布局。长沙车市虽不能说是“四面楚歌”，但已有一种“风雨欲来”的感觉。本土经销商的壮大，外来经销商的进攻，一方熟悉湖南市场，一方有着强大的资金实力，他们在湖南车市短兵相接。
　　
　　虽然车市普遍悲观，但经销商并没有放慢扩张的步伐，而是努力争取更多新的品牌4S店，加快圈地建店。他们的哲学是，抢份额，要集团规模效应，或者是要增长必须扩张。“步子大了容易扯着蛋”，所有人都在疯狂扩张的时候，总是让人有几分担忧。因为汽车4S店已经过了高速增长的暴利时代。车市下滑、经销商网点增多，竞争进入白热化，卖车不赚钱甚至亏本，汽车销售进入微利时代，车市随时面临洗牌。优胜劣汰的市场规律有时就是这么残酷。所以，除了扩张，此时要做的是经营，是利润，是现金流。