从1862年的洋炮局到2012年的自主标杆企业，长安一直辉煌了150年。

      从2009年长安悦翔上市到现在2012年，长安悦翔引领自主品牌市场3年。

      2012年，长安悦翔家族又添一名新成员-----长安悦翔V5。

      这是一个企业的骄傲，更是一个民族的骄傲。

      长安悦翔V5在我们的注目下，它终于来了。

      随着悦翔V5的上市，悦翔从单一车型变成一个拥有新悦翔、悦翔V3和悦翔V5三款不同定位车型的悦翔家族。时尚一直是这个家族的重要标签，同样是时尚，新悦翔走端庄路线，悦翔V3走小幸福路线，而悦翔V5更倾向于走独特个性路线，外观具有强烈的视觉冲击力，将成为悦翔家族中的时尚代表之作。

      悦翔V5前格栅采用强烈的3D造型，能够满足现代都市时尚人士渴望受关注的心理需求。轴距尺寸为2515mm，长宽高分别为4415mm/1710 mm/1475 mm，比现款悦翔长出55mm，身材修长。前脸整体风格精致细腻，黑底大灯加入电镀装饰，再加上马自达的风格，悦翔V5也呈现出时尚运动风格运。

      内饰则大气典雅，且不失动感，还配有了多功用方向盘及侧气囊。 悦翔V5能够驾驭消费者目光的不仅仅在于外观，全系标配In Call系统将悦翔V5推上了时尚科技的前沿，这是悦翔V5的最大亮点。这套系统通过与联通“沃”3G的合作实现数据交换，其拥有行车导航、安全保障、影音娱乐、3G通讯等多功能，将悦翔V5变身为您的智能行车伴侣。

      动力方面，悦翔V5搭载1.5升Bluecore品牌发动机，采用DOHC+DVVT技术，功率达84kW，扭矩为145Nm，领先国内同级别车型。凭借高效动力系统，配合轻量化车身设计，悦翔V5百公里综合油耗仅为6.0L， 享受3000元补贴优惠。

      天窗可能也会成为标准配置，改用鲨鱼鳍天线。尾部在尾灯部分加入了LED的光源。悦翔后面多出的V5字样，标志着继奔奔系列之后，悦翔车型也已经发展成为系列车型。还有长安汽车从逸动轿车开始启用的BlueCore动力技术，尾部有单独的发动机技术铭牌。行李箱增加的扰流尾翼不同于老款悦翔运动版车型的款式，说明了新款悦翔V5可能会采用运动版的定位推向市场。

      高于悦翔的定位从车轮的配置开始体现，首先是后轮从鼓式刹车升级为标配碟式刹车，另外铝合金轮毂的尺寸也从14寸放大到15寸，此次曝光的版本配置了不同于先前款式的10辐条款式，另外195/55 R15的车轮宽度也比现款车型有所放大，目的是为了增加驾驶的稳定性和抓地能力。

      悦翔V5的定位更高还体现在内饰部分，虽然整个内饰设计没有变化，但配置要明显高一些。方向盘上的多功能按键，除了音响系统的音量加减按键外，还增加了定速巡航系统的按键。响系统则升级为长安的In-Call，除了触摸控制，导航系统等功能外，还能够实现互联互通，和众多合资品牌推广的人机交互系统如ebook，安吉星等一样，长安In-Call系统能够与信息中心连接，实现兴趣点向导，以及通过面板上的SOS按键远程求助救援等更多增值服务。

      长安汽车，这个自主品牌标杆企业。从2006年奔奔车系的推出，到悦翔、志翔、杰勋、CX20/CX30到逸动。每一款车型都是一个质的飞跃，也正体现了一个自主民族企业的成长。长安公司在自动研发的路程上不断的进步，不断的学习，逐步的实现从优秀到卓越。长安，它将会成长为民族的品牌，世界的品质。对于未来，敬请期待……