双节将至，不少朋友已经蠢蠢欲动，开始规划自己的长假生活了。然而黄金周一票难求和拥挤的人群，总是让人望而却步。此时，国庆长假小型客车全国高速公路免费通行的利好消息，让不少人选择自驾游，和家人、朋友一起远离都市喧嚣，过一个随心所欲的假期。在这里，小编就给大家推荐4款适合长途自驾的车型，以供选择。

      在目前的自主品牌B级车市场，比亚迪G6是一款颇受关注的车型。TID黄金动力组合、堪比豪车的豪华配置以及标准B级车的空间、亲民的价格，都让不少用户对G6青睐有加。

      比亚迪G6外观设计动感时尚，车身轮廓饱满稳重。空间尺寸方面，比亚迪G6采用的是标准B级车尺寸，长宽高为4860mm×1825mm×1463mm，轴距2745mm，前后腿部或头部空间对于大多数人来说是完全够用的，甚至可以用宽敞形容。在横向空间表现方面，比亚迪G6后排完全能同时坐进3名乘客，比较适合全家集体出游。

      比亚迪G6在内饰上采用了时下流行的上深下浅的家居风格设计，仿桃木装饰的添加，进一步提升了G6的豪华感。仪表盘依旧延续了比亚迪的家族风格，4.3寸蓝底白字大面积仪表盘具有出色的显示效果，信息显示不仅丰富，而且易读，无需驾驶者劳心费神。另外，座椅的舒适性也很不错，前排座椅不仅宽厚柔软，还配备了八方向可调，并带电动腰靠，后排沙发般的座椅也很容易让人放松。

      动力上，比亚迪G6搭载的是自主研发的1.5TID黄金动力组合。其1.5TI涡轮增压发动机最大功率为113kW/5200rpm，最大扭矩可达240Nm/1750-3500 rpm，因为采用了缸内直喷以及可变气门正时技术，使得汽油燃烧更为充分，可降低15%-20%的油耗。除了TI发动机，六速手自一体DCT双离合自动变速器也是G6的一大动力“杀手锏”。除了比一般的自动变速器换挡更加平顺，更具有驾驶乐趣外，长途驾驶也可大大缓解疲劳。

      豪华配置是G6的另一大亮点，也是吸引消费者的一个重要方面。除了keyless无钥匙启动系统、6探头全方位泊车雷达、彩色显距倒车影像监视系统外，比亚迪G6还有行车电脑、CCS定速巡航系统、电子罗盘、海拔内后视镜显示等，这些配置可能在平时不太常用，但长途驾驶时绝对实用。不仅能使长途行驶更便利，更舒心，也能很好地保证人身安全，而这一切对于一款价值10万左右的车来说绝对奢侈。

      科鲁兹运动硬朗的外形获得了不少男士的喜爱，四边形的前大灯、盾形的家族中网，明显的车身侧面腰线，使其成为国内最经典的雪佛兰车型，也因此市场销量十分可观。

      和外观一样，科鲁兹的内饰也比较讨男士们欢心。首次应用在科鲁兹身上的“双座驾驶舱”搭配上双色的配色，将科鲁兹的年轻动感和活力很好的给展现了出来。三辐式方向盘是一大亮点，内饰用料与做工上，科鲁兹也还能够令人满意。中控台通过银色的变化将各个功能区分布的非常的清晰，并且还组成了一个类似于变形金刚机械脸的造型，很显动感，但是如果非常喜欢浅色内饰的朋友，可能会有些失望了，科鲁兹的浅色内饰接近深灰色，气氛会有些闷。但炮筒式的仪表盘，配上蓝色的背光，给人以非常梦幻的感觉，凸显出了运动质感，中间的小显示屏可以显示很多重要的信息，设计上很贴心。

      空间尺寸上，科鲁兹的长宽高为：4598mm×1797mm×1477mm，轴距为2685mm，前排腿部空间还算宽敞，不过后排由于弧线形的车顶导致后排的头部空间不是很充足，只有两指不到的空间，后排腿部空间倒是还有一拳的富余。科鲁兹的尾巴很短小，但是440L的容积还是足以应付大部分日常使用的，而且后排座椅还可以按比例放倒，对后备箱进行拓展，用来自驾游也不用担心东西太多无处放置。

      动力上，科鲁兹有1.6T和1.8L两款发动机，虽然自然吸气发动机是其销售主力，但单就自驾游来说，小编更倾向于1.6T涡轮增压发动机。科鲁兹1.6T发动机最大功率为135kW/5800rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，并且具备“Superboost”超推进功能，可在5秒钟内将扭矩增大至266Nm。配合6速手动变速箱，0-100km/h加速达到8.7秒，最高速度可以飙升到225公里，能满足您对驾驭控的需求，但相对较高的价格，可能与您追求的高性价比也一定出入。

      外观上，2012款全新速腾依然采用了大众家族式的风格设计，1.4T自动豪华型与1.8T顶配车型除了尾部铭牌、排气尾管有些许的区别，其他并无任何差别。双倒梯形组成了速腾的中网部分，搭配多边形L式大灯使得全新速腾看起来炯炯有神。新速腾的尾部与刚刚上市的迈腾看起来差别并不是很大，多边形的后尾灯搭配着饱满的车尾，并且和前面的L型大灯遥相呼应，很是不错。但是新款速腾已经没有了老款速腾装配在尾部的LED尾灯，稍稍有些感到遗憾。

      尺寸上，新速腾的长宽高分别为4644mm×1778mm×1482mm，轴距为2651mm，比老款速腾尺寸大上了一圈，空间更宽敞了，全新速腾的舒适性也有了较大提升，对于自驾游来说，完全不必担心空间太小。实际乘坐时，可以明显感受到速腾的尺寸几乎全部增加在了后排。老款速腾局促的后排乘坐情况不复存在，但是如果后排乘坐三位乘客的话，中间的乘客会受到速腾从车内突起鼓包的影响不会很舒服。

      内饰方面，2012款速腾并没有什么亮点，车内大众风格很显眼，方向盘与仪表就是纯大众风格的，不过大众这套体系的确比较方便人们使用，简洁的按键让人们很容易就能够上手，清晰地旋钮能够让人们很轻松的旋动。

      动力上，速腾装备了我们熟知的EA111系列1.4TSI发动机，搭配7速DSG变速箱，96kW/220Nm的参数毫无变化，动力比较充足，加速到100km/h轻松从容，这样的表现足以满足大部分消费者的驾乘需要，车辆在瞬间提速表现中反应及时，整体动力表现可媲美目前大多数B级家用轿车的性能，对于爱好自驾游的朋友来说，动力感和操控性值得一提。

      外观上，别克君威更像一款豪华车，直瀑式的进气格栅，有神的前大灯，线条流畅的车身侧面曲线，都具有豪华气息，在保持家族风格的同时更符合了中国人的审美观。虽然上市至今已经有四年了，但新君威运动的外观造型即便是放到今天看也同样十分时尚、前卫。

      君威的内饰大家其实很熟悉，经典的三辐式方向盘，悬浮式中控台，做工精致的内饰材料，都可看出它偏向豪华的定位。双炮筒仪表盘显得科技感十足，两个表盘协调统一的蓝色自发光设计很讨人喜欢。中控台与仪表盘之间，除了一个空调出风口之外没有明显的界限。自动空调及音响系统控制界面略倾向驾驶者，方便操作。虽然未采用运动式座椅，但新君威1.6T座椅具有很强的包容性，依然乘坐舒适，对后背和腿部的各个点都能提供足够的支撑，用于长途自驾也不会感觉累。

      配置方面，君威拥有ABS、EBD、ESP等较完整的常规操控电子设备。在多媒体配置方面，君威拥有定速巡航、泊车辅助、安吉星定位互动服务，蓝牙车载电话，AUX IN接口，单碟CD等，能给枯燥的旅程带来更多乐趣。

      新君威的性价比不仅体现在动感的外形上，还体现在强劲的动力表现上。新君威共有1.6T、2.0T、2.0L以及2.4L四种排量的车型可供选择。其中，1.6T车型搭载的是2.4LSIDI缸内直喷发动机，最大功率为132 kW，峰值扭矩为230Nm，动力参数完全不逊于主流的2.4L自然吸气发动机。如果你想追求推背感留给别人一对尾灯，1.6T绝对是最佳选择。除此之外，6速手动变速器也能增加一些驾驶乐趣。

      以上4款车型，同为涡轮增压车型，因此动力上绝对可以给你带来不一般的体验，同时很好地兼顾了舒适性，完全适合长途驾驶。当然，它们在外观、内饰、配置等方面也有一定优势，您可以根据平时用车需求，选择最适合自己的。