来源：缅甸中文网

印度联邦部长尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）表示，由于安全缺陷，该国在 2021-22 年召回了超过 130 万辆汽车，包括 8,64,557 辆两轮车和 4,67,311 辆乘用车。

加德卡里在人民院的书面答复中告知众议院，印度的汽车召回率在上一财年上升到三年来的最高水平。

车辆因安全问题被召回

他说，虽然2020-2021年度有超过33.9万辆车（两轮车和乘用车）被召回，但2019-2020年度召回的车辆数量为21.4万辆。

他说，在本财政年度，截至7月15日，有1,60,025辆两轮车和25,142乘用车被召回。

该部长指出，1988年《机动车法》第110A条与机动车召回有关。

他补充说："如果某类机动车的缺陷可能对环境或该机动车的司机或乘员或其他道路使用者造成伤害，该条例授权中央政府指示制造商召回该类机动车或其改型的车辆”。

新的车辆星级评定

上个月，印度联邦道路运输和公路部发布了一份通知，为巴拉特（Bharat）新车安全评估计划制定了规定，根据该计划，将根据汽车的保护水平对其进行星级评定。

巴拉特新车安全评估计划的评级将通过评估车辆在以下方面为消费者提供对乘员的保护水平：（a）成人乘员保护（AOP）（b）儿童乘员保护（COP）和（c）安全辅助技术（SAT）。

根据按照汽车工业标准（AIS）197进行的各种测试的得分情况，车辆应被授予一至五颗星的评级。

新规则适用于根据汽车工业标准（AIS）-197（经不时修订），在国内制造或进口的车辆总重小于3.5吨的M1类（用于载客的机动车，除驾驶员座位外，由8个座位组成）的型号认证机动车。

该部门表示："该标准与全球基准一致：超出了最低监管要求。该计划的车辆测试将在具有必要基础设施的测试机构进行“。

根据周六（7月26日）发布的通知，Bharat NCAP（巴拉特新车安全评估计划）将从2023年4月1日开始实施。