如果谈到日常车主驾驶过程中的最大挑战恐怕就当属冰雪覆盖之下的、附着力极低的路面了，  在抓地力不够的情况下，车辆的动力性能、制动性能、操控性能都没有了表现的空间，车辆的行驶性能完全受限于地面的附着力。对于南方的车主，较少会遭受冰雪的困扰，不过依旧可以把驾驶技巧用于积水或泥泞路段的行车，因为这些路段带给驾驶的挑战同样是附着力的降低，只不过没有冰雪路面严重。

     如果您生活生活在城市，那么冬季驾驶还算比较幸运，环卫工人会及时将城市主干道上的积雪扫净，但路面的附着力已经得到了较大的恢复。在这种道路上行驶，车主中需像雨天行车一样稍加注意即可。

    正确使用挡位和制动很重要，只要是行驶在湿滑路面就应该尽量使用低速档，因为低速档位可以带来更好的牵引和发动机制动的效果。手动挡车主应该有意识地推迟换挡时刻，自动挡车主则应该选择使用低速档，如果变速器配有雪地模式也可以开启。在使用制动时，发动机制动的效果是最好的，它的制动效果比较柔和，不会造成车辆的失控。在使用刹车系统制动时，应该轻柔操作，并且尽量避免在转弯的过程中制动。但如果遇到紧急情况，在直线行驶的情况下，也可以将刹车踏板踩到底，靠ABS系统来保证车辆的行驶稳定。其次，在进行转向操作时，也应该尽量轻缓，切忌高速大幅度转向，以免车辆失控。在湿滑路况下超车，要保证更多的安全距离，不可猛打方向强行超车。

    行驶在及时清扫的路面总是令人舒心的，不过没人能保证不会驾入白雪覆盖的路面，这种路面的附着力进一步降低，车主需要注意的驾驶技巧也就要更多了。

    控制速度是最为重要的。其实在湿滑路面行驶都应该注意降低车速行驶，只不过雨天的积水路面或是雪后得到及时清理的路面的附着力降低一般还不至于引起车辆的失控，不过在未经清理的雪地行车就要特别注意了，如果还按正常天气的驾驶方式操作就比较危险了。如果行驶在不熟悉的路段，在其他车辆后面跟行是不错的选择。如果是高速公路或是国道等高等级公路，就要按照交通显示牌显示的雪天限速行驶。在此之外，雪地胎也是冬季提高车辆行驶性能的较为简单有效的方法。相比普通四季轮胎，雪地轮胎有不少独特的设计保证了车辆在冰雪路面的抓地力。首先，是优化的胎面橡胶橡胶制品在低温条件下，弹性会降低，因此雪地轮胎使用了更加柔软的轮胎胎面橡胶，以便在冬天的低温下仍可以保持不错的弹性，更好地贴合地面，最终提供更强的抓地力。其次，雪地轮胎配方中加入大量吸水性物质，可以打破轮胎在冰雪上行驶时辗压地面产生的水膜，从而改善抓地性能。最后，雪地轮胎还拥有优化的轮面花纹块设计，一方面可以更快地将轮胎花纹缝隙中的积雪冰碴排出，另一方面立体的花纹块组合起来会产生类似钉耙的效果，提供更稳定的驱动力。