话说近来理想汽车销量如日中天，别说是蔚小理其他两家看得分外眼红，就连传统车企业也深感危机。不过，理想汽车如此强劲的态势是否还能延续，我们要打上一个大大的问号。为什么，这里就不得不说理想汽车掌门人李想同学的一篇微博。

在早时李想的一篇微博中，他提到了问界M7的上市，一度让理想汽车亏损十几亿，导致理想ONE提前退市，大批产品专家离职，这也造就了问界M7“理想杀手”的称号。巧合的是，这次李想的乌鸦嘴似乎要验证了——全新问界M7即将推出。在工信部公告信息中，全新问界M7申报图一经公布，便引发了无数网友的讨论。甚至不少人将其与李想L7、L8进行了对比。

能将理想ONE打残，问界M7的产品实力不言而喻，而全面升级的全新问界M7更是剑指理想ONE的继任者L7和L8，国产高端新能源SUV王者之战再次拉开帷幕。

首先外观方面，从工信部公示的照片来看，全新问界M7外观延续了家族经典的设计语言，在前脸处进行了点睛之笔的细节调整。全新的前脸设计，兼顾时尚感与运动感，整体风格简约大气，相当讨喜。空间层面，全新问界M7新增了五座版本。这样一来，车内空间更加高效利用，不仅能满足六座商务出行需求，还兼顾了五座家庭用车场景，面子与实用两手抓，宜商又宜家。

而聚焦产品配置，从公示信息来看，全新问界M7最大的亮点莫过于新增的顶置激光雷达，毫无疑问，当前问界M5智驾版上那套最新的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统必将上车。从目前问界M5智驾版的媒体评测以及用户口碑反馈来看，华为的这套智驾系统拥有“看得准”和“开的好”两大核心亮点。例如遇到隧道明暗变化、行人鬼探头、复杂路口通行等场景，HUAWEI ADS 2.0都能精准识别并进行自主决策避险，同时，它的行车策略十分接近于具有多年驾驶经验的老司机操作，极大程度保障了车内驾乘者的舒适性。

反观理想，其智驾系统相较于全新问界M7的HUAWEI ADS 2.0还是稍显不足。尤其是在复杂的道路情况下，全新问界M7的智能驾驶表现更胜一筹，可以为用户带来更加安全、便捷的驾驶体验。

鸿蒙智能座舱一经问世，便凭借其车机流畅度和座舱拓展性秒杀整个车圈，被誉为“座舱天花板”。而升级后的鸿蒙智能座舱3.0再次进阶，不仅车机丝滑流畅程度更上一层楼，还带来了如HUAWEI MagLink、超级桌面、智慧寻车等黑科技功能，为用户带来前所未有的智能化出行体验。从问界M5智驾版及刚刚亮相的问界M5标准版来看，全新问界M7也极大程度会搭载鸿蒙智能座舱3.0。

相比之下，理想系列虽然凭借其“冰箱沙发大彩电”等座舱设计也收获了一众拥趸，但面对以生态为主导而设计的鸿蒙智能座舱3.0，理想的单点智能便毫无优势可言，二者之间的差距犹如手机中智能机与功能机的代际差。可以说就智能化而言，在华为智能驾驶与智能座舱的加持下，全新问界M7的智能化体验与理想系列完全不在同一维度上。

总结来说，全新问界M7的出现无疑给车市带来了新的震动。它的全方位升级、激光雷达的上车以及华为高阶智驾的加持，都让它在与理想L7和L8的对比中占据上风。这款车型不仅实力强大，更有一种独特的魅力，让人们对它充满了期待。对于理想L7和L8来说，全新问界M7无疑是一个强敌来袭，而面对这个强敌，它们需要更加努力提升自己的实力。

不到一年时间，继问界M5智驾版全面交付、问界M5标准版正式发布后，问界M7也迎来史诗级升级，“问界速度”再次令整个行业惊叹。面对这样的全新问界M7，你是否已经心动不已？值得一提的是，有消息称全新问界M7的价格预计35万左右，如果你准备入手理想L7或理想L8，不如等等全新问界M7，一定会给你更多惊喜！