10月1日新的节能汽车补贴政策一出台，众多车商就开始在节能补贴车型中搜寻自己旗下的品牌是否榜上有名。根据新的节能补贴标准，市面上原有420多款销售享受补贴的车型，仅有37款能继续得到3000元的补贴,八成以上的“节能车”不再享受政策的优惠。笔者从东风日产宁乡中拓瑞宁专营店获悉，带有CVT无极变速器的新骐达和阳光就在37款车型之列，将继续享受3000元国家补贴。

   CVT变速箱的优越性主要体现在舒适性、低花费和环保上，相比手动挡车型和自动挡车型，CVT即无级变速车型没有挡位顿挫产生的能量损耗，能量利用率高。此外，CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小，这样就为车带来省油的好处。理论上说，CVT是终生免维护的，不需要更换变速箱油。举例说，同样为4万公里的大保养，相比自动挡车型，CVT车型的保养费要少900元左右。CVT通过提升无级换挡和无缝加速性能，进一步提高了“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”，同时实现了低油耗、低排放，符合欧IV排放标准。据相关数据：NISSAN新一代CVT无极变速器可以在维持最佳油耗下的发动机转速的同时实现无变挡的连续变速，比传统AT自动变速箱更节省燃油约15%。

    以官方指导价8.28万-11.28万元切入1.5L家用车市场的东风日产中级车阳光，自上市之后就备受关注。这款基于日产全球领先技术开发的全新中级三厢轿车SUNNY新阳光，以搭载的发动机与全新智能XTRONIC CVT构成的动力组合堪称完美，不仅动力输出澎湃流畅，还大大提高了燃油效率。SUNNY阳光以百公里综合工况油耗仅5.8L的成绩傲视中级车市。因此，在新出台的国家节能补贴政策中，阳光成为了同级类型中唯一获节能补贴车型。

    新一代TIIDA骐达所搭载的是日产最新一代的HR16DE发动机，使用了燃油双喷射系统、双C-VTC系统等多项最尖端技术，大幅提升了燃油经济性和动力性（额定功率提升16%、油耗降低15%），远超同级车型。所以骐达的油耗是同级车中最低的，CVT车型综合工况百公里油耗仅为6.2L，大大低于同级车。据笔者了解新款骐达包括三个级别五款车型，官方指导价格为10.53万元到13.73万元。

 

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