近日，据J.D. Power亚太公司发布的最新信息，在首次中国车辆可靠性调研（VDS）中，作为2011年上半年中高级车销量冠军的东风日产天籁位居高端高档中型车市场之首。而在2011年中国汽车销售满意度研究（SSI）结果显示，东风日产以880分的总成绩成功夺得中高级车品牌的冠军。
   傲峥嵘岁月方显英雄本色，新天籁在短短三年时间内，加冕销量、车辆可靠性、销售服务满意度三冠之王，其超越同级的精益品质是成功之根本，新天籁出众的设计品质、安全品质和制造品质已成为中高级车的市场标杆。

    新天籁的开发体现了东风日产以人为本的创新设计品质。根据中国消费者的主流需求，东风日产不断提升新天籁的产品力，保证了新天籁始终在同级别车型中“技胜一筹”。在车辆的核心层面，新天籁拥有全球领先的ＶＱ＋ＣＶＴ铂金动力组合，凝聚尖端技术的全新第四代ＶＱ引擎，在动力性能、低噪音震动、通用性、经济性、环保、前瞻性等多领域遥遥领先，为新天籁带来卓越静音性与动力性。新天籁配备的新一代智能ＣＶＴ无级变速系统（带六速手动模式）是世界上唯一能搭载３．５Ｌ大排量发动机的带状ＣＶＴ，其顺畅的变速，平稳连续的加速，提高了新天籁操控性能和燃油经济性，油耗比同排量普通ＡＴ车型低１５％，并且改善了应答性和稳定性，其变速时间比以往缩减了３０％。

安全品质：放心驾驶

    在安全方面，新天籁秉承“ＳａｆｅｔｙＳｈｉｅｌｄ”安全屏障理念，在“信息安全”、“操控安全”、“冲击安全”方面为车主建立三重安全体系，给驾乘者提供了及时、精确、有效的安全保障。新天籁的车身结构为ＺｏｎｅＢｏｄｙ区域车身，它将车身分成撞击缓冲区域和安全保护区域，体现了“碰撞能量分散与吸收”的原理，通过车身结构的优化使得碰撞时产生的能量可以沿着预设的方向向车身分散吸收。当车身结构在碰撞时吸收和分散撞击的能量后，从而大幅降低对乘员舱的冲击负荷，同时乘员舱不会发生严重的变形，保证乘员的生存空间。新天籁还在车身底板增加了六条由超高强度钢制成的分散轨道以确保撞击能量的快速分散与吸收，使得车辆在正面撞击时，最大限度地减少乘员舱的车体变形，可起到保护驾乘人员生命安全的功能。

制造品质：精益求精

    在东风日产襄阳工厂，每一辆新天籁都须经过３９５道检测工序，每道工序１００％的实时检测，重点工序还须超过３００％的高频度检测。仅品控一项，日产“全数品质保证”就要求生产线上每台天籁新车必须经过７重２３个大项共１６９７道检测方能入库，充分实现“不接受、不制造、不流出”不良产品的宗旨。正是在“日产生产方式”的指导下，工厂从各项工艺、技术、制造程序入手，寻找短板，并在精益求精、严格缜密的品质改进措施下，东风日产的各项品质指标始终保持在全球领先水平，真正实现了产能与品质的均衡、和谐、完美增长，为新天籁树立起中高级车市场的品质标杆。

 

东风日产中拓瑞宁汽车4S店

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