文 | 来源·潇湘晨报 湖南车市
有一个词叫做“可遇不可求”，有一款车也多只能远观，却不能为大多数人所拥有。这就是那些身价不菲的豪车和超跑。各大车展是豪车和超跑的一次聚会。它们的出现不仅仅将车展衬托得繁华绚丽，更多时候，它们就是个新闻。12月15日，由潇湘晨报承办的第七届长沙车展就将拉开序幕。与北京、上海、广州的车展相比，长沙车展已经在规模上近乎与其平齐，而不同之处在于，长沙车展以消费为先——它是全国车展中现场销售车辆最火爆的车展。是的，没有“之一”。在它的销售数据当中，当年的“第一车”就占了相当份额。
你还记得当年的“第一车”吗？今年，你又期待怎样的“第一车”？
2006
第二届长沙车展
三辆豪车抵不上一辆法拉利
法拉利612 售价：396万元
2006年，长沙的豪车经济出现“爆棚”状态，奔驰、路虎、雷克萨斯、凯迪拉克等多家进口豪车成了当时的“新鲜货”。即便是新店，即便店面还在建设，长沙豪车迷们已经追逐而至，4S店订单不断。那一年，长沙车展也掀起了一股豪车抢购风潮。
第二届长沙车展现场，豪车展区的新闻不断。据中汽南方销售人员透露，一对60多岁的夫妇带着两个儿子来到展台后，当即指定要购买一辆价值88万元的捷豹XJ6L。更让销售人员没有想到的是，这家人随后又看中了一辆价值133万元的路虎揽胜，并现场办理了订车手续。此外，“豪门”再次出手，将一辆宝马7系轿车开回了家。粗略一算，光是这组购车者就购入了总价值超300万元的车辆。
三辆车，300万，看似大手笔，但与相距不远的法拉利展车相比，还是小巫见大巫——当年法拉利向中国市场限售三辆法拉利612跑车，每辆价值396万元。
作为法拉利历史上第一辆100%铝制车架的作品，法拉利612最高速度超过320公里/小时，0-100公里/小时加速时间仅为4.2秒。612车身侧面呈扇贝形状，充满动感与威猛之势，吸引了众多爱好跑车的车迷。
2007
第三届长沙车展
劳斯莱斯下线即被买走
劳斯莱斯幻影 售价：800万元
2007年长沙车展上的劳斯莱斯幻影加长版，11月刚从英国下线，就千里迢迢运来长沙，开口叫价800万元。尽管如此，这款“第一车”在开展第一天就被一位神秘富豪低调买走。
“世界汽车中可称为贵族的，唯有劳斯莱斯。”直到今天，劳斯莱斯的发动机仍完全由人工来完成，车辆的构架及内部饰品仍手工完成。每辆劳斯莱斯汽车都有其吉祥物——欢庆女神屹立在车头。据介绍，劳斯莱斯幻影采用6.75L自然吸气式V12发动机，巨大的扭矩储备可以使汽车随时都能平稳加速，不会有任何迟滞。配上6前速电控自动变速箱，0-100公里/小时加速时间仅为6秒。
除了劳斯莱斯被迅速销售外，那一年，300多万的宾利拿到了自己的订单；200余万的悍马挂出了“已售”的牌子，100余万的奔驰、路虎、雷克萨斯都名花有主。那一届，兰博基尼和世爵展出的运动跑车虽然没有订单，但那辆如同张开翅膀的双门跑车也引来了不少车迷的围观和拍照。
2008
第四届长沙车展
要不就不买，一买买一堆
迈巴赫62 售价：960万元
2008年的长沙车展，迈巴赫首次登上湖南的秀场。不是因为别的，而是三一集团在那年车展之前，就已经成为迈巴赫的车主，而且还不止一台。传言，当时的三一“批发”了9台迈巴赫。虽然三一集团总裁唐修国否认了“9台”迈巴赫的传言，表示只购买了“3台”，但从长沙后续的上牌情况来看，长沙的迈巴赫一下子多了6台左右。
在当年的车展现场，迈巴赫是来“走秀”的，虽然后面未再接到订单，但其在湖南市场的知名度迅速高涨，成为第四届长沙车展最昂贵的顶级豪华车。
迈巴赫62令人惊叹的6.17米的车身长度，经典与现代完美结合的设计风格，像一个隐匿的王子穿越千年龙脉，刚毅的剑尖挑起宫廷的帷幄，眉宇间隐隐露出尊贵与威仪。由两个“M”组成的车标，犹如王子头顶上璀璨的王冠，光彩夺目。据记者亲自体验，迈巴赫62的后排坐椅仿照飞机的头等舱设计，宽敞舒适，这款车也因此有移动起居室的称号。
2009
第五届长沙车展
街道版F1技压星城
法拉利430 Scuderia 售价：463万元
“豪华车已经卖疯了！”这是2009年的长沙车展，面对豪车被疯狂抢购的场景，多位汽车界人士显得有些诧异，他们表示，“中部地区的消费实力实在惊人。”
2008年底的长沙国际车展上，在金融危机的低迷氛围中，高端豪华车咨询的多，出手的少；时隔一年，豪华车市场早已一片火热，无论是保时捷，还是奔驰，车型资源都非常紧俏。
那年长沙国际车展多次上演豪华车遭抢购的现象，保时捷展台的主打车型为Panamera S，售价近200万元，这台车早在开展前一天就已经有主，车展没开幕时，车主就提前进场，而这位长沙客户是开着途锐和路虎过来买车的。雷克萨斯在五天时间里销售了近100辆车，销售额达6000多万元；凯迪拉克收获了40多辆订单，新SRX、凯雷德等订购客户排起了长队……
豪车卖得疯，也无法掩盖法拉利在此届车展上的光芒。第五届长沙车展“第一车”的头衔落在了法拉利430 Scuderia的头上。
法拉利430 Scuderia是一款为最热爱运动和最富激情的法拉利客户特别量身定制的V8发动机双门跑车，到达长沙的车型售价为463万元。有媒体记者在试驾了这款车之后，称它“在性能表现上等同于一辆街道版f1”。
2010
第六届长沙车展
外来客身价千万受人追捧
柯尼希塞尔CCR 售价：1680万元
抵达长沙时，这款来自瑞典的跑车柯尼希塞尔CCR已经名花有主，当时的售价是1680万元。即便如此，它的酷炫造型依然无法阻止人们对这款跑车的热情。每一次经过这个“外来客”的展位，它始终被观众层层包围，而内场的闪光灯也从未停止过工作。
柯尼希塞尔，英文名Koenigsegg，意为“刀锋”。由于每辆柯尼希塞尔跑车的尾部都有一个幽灵标志，所以又有“幽灵跑车”之称。这原本是瑞典空军第一中队的标志，因为柯尼希塞尔的汽车工厂就建在瑞典瑞典空军第一中队的基地上。柯尼希塞尔的创始人将每辆跑车都贴上幽灵标志，既是对空军战斗英雄的纪念和尊敬，亦是对柯尼希塞尔跑车的期望——“造陆地上的战斗机”。
最快的车能有多快呢？让我们屏住呼吸。这款柯尼希塞尔CCR最高时速395公里，车身侧面的平滑曲线造就了其风阻系数仅为0.297。在2005年的意大利NardoPrototipo赛道上，这款“幽灵跑车”更是跑出了387.87公里/小时的极速，超过了之前由迈凯轮F1在1998年的大众Ehra-Lessien赛道上创下的386.7公里/小时的世界纪录。这款车的变速系统由为法拉利F1赛车作设计的CIMA公司专门设计并提供，而一般F1赛车的时速也不过300公里，被称为当时世界上速度最快的车。
今年第一车，熟客？生客？
谁将成为今年车展的第一车？你最想看到什么豪华车？布加迪、法拉利、光冈、兰博基尼……目前长沙国际车展组委会正在与国内顶级豪华品牌经销商联系，邀约参加第七届长沙国际车展，所以对于所有人来说，今年车展第一车都将是最大悬念。
根据以往的惯例，记者猜测今年的“天价第一车”可能会在几位“熟客”身上出现。文/记者唐洁琼
布加迪
许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，具有浪漫色彩的法国才是布加迪的诞生之地。这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百余年历史。
法拉利
这个曾两度成为长沙车展第一车的车型再度来袭的可能性不是没有，也许这一次将展示一款售价非常昂贵的顶级跑车呢？
迈巴赫
再度来长沙的可能性很大。谁要长沙有如此强大的消费实力？谁要采购了一批迈巴赫的车主就是中国的首富呢？
劳斯莱斯
在今年4月的上海车展上，劳斯莱斯别出心裁地采用了“套餐式购车”的方法，名车加珠宝，售价达到1.5亿元。长沙车展上，劳斯莱斯是否又会有更为新奇的销售方式呢？
到底谁会成为今年长沙车展第一车，长沙车展组委会邀请你一起来参与揭晓今年最大的悬念，速速到微博上来告知你的想法。
即日起，你可以关注长沙国际车展在新浪的官方微博（微博名为“长沙国际车展”，微博地址：http：//weibo.com/csgjcz），也可以直接“@长沙国际车展”，告诉组委会你的猜测。猜中的读者将获得由车展组委会送出的一份大礼哦。
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参与微博互动赢取奖品
本周一，长沙国际车展官方微博正式启动，同时启动微博征集长沙国际车展“第一车”，吸引了不少粉丝的关注。
网友“Taurus要努力”说，年底一定要来看长沙车展。9月26日上午，微博网友“心飞了2010”第一时间回复了“长沙国际车展”的官方微博，转发并列出了过去4年来长沙车展的第一车，他的微博全文为：“ 2007年车展最贵为：劳斯莱斯幻影加长版，价格为800万元；2008年车展最贵的是迈巴赫62，价格为960万元；2009年车展是法拉利430 Scuderia，价格为463万元；2010年，柯尼希塞尔CCR，价格为1680万元。”因此，网友“心飞了2010”将获得由车展组委会提供的精美礼品一份。
