文 | 来源·易车 湖南车市
如今购车追求操控性的大有人在，市场上的主打运动性的车型也很多，有的车型光有时尚动感的外表，真正的操控性却不是很多。轿车采用四驱之后，在冰面、沙石或者比较光滑路面的稳定性和安全性有所提升，带来更强的操控性。
今天我们要向大家推荐四款操控上佳的四驱车型，其中有豪华轿车沃尔沃S60 、大名鼎鼎的大众R36 ，还有久经“杀场”的三菱EVO 和斯巴鲁翼豹 WRX STI。这四款车型可谓个个不凡又各有特色，下面就一同看看这四款四驱轿车。
进口大众R36
官方0-100加速：5.6秒
工信部综合油耗：11.1L/100kW
大众汽车在这两年风光无限，在国内的销量也节节高升，大众的TSI发动机技术和DSG双离合变速箱深入人心，在四驱系统方面也很有实力。大众代表性的四驱技术为4motion四驱，这是大众与瑞典的四驱开发商Haldex合作开发的。4Motion系统经常出现在大众的SUV (专区)车型中，如途观 、途锐 等，在轿车上也有使用，像进口大众CC 、高尔夫 R等，而这次要介绍最富盛名的大众R36。
如果没有亲身试驾过R36，很难对对它产生深刻的印象，因为这款车型的外形过于普通。R36有三厢版和旅行版两种，其中三厢版和老款迈腾 很相似，几乎没有什么不同，但是坐进车内之后会感觉与普通的大众车型有所不同，踩上一脚油门差别立刻体现。其旅行版就像迈腾的旅行版，前脸和迈腾也基本相同。
R36三厢版目前在国内指导价格为51.8万元，大众旗下车型惯用涡轮增压发动机，但这款R36使用的是一款自然吸气发动机，搭载一款6挡双离合变速箱，最大功率220kW/6000rpm，最大扭矩350N·m/2400-5300rpm，官方0-100加速时间为5.6秒，旅行版车型为5.8秒。R36的发动机压缩比为11.4：1，由于是高压缩比发动机，所以R36要使用97号汽油。
配置上，大众为这款运动轿车安装了胎压监测系统，像车身稳定系统、自动泊车、定速巡航、泊车辅助等都有配置，毕竟是五十万的车，座椅加热、自动空调、导航灯自然不会少。
车型点评：大众R36是今天的四款四驱轿车中唯一一款使用自然吸气发动机，动力表现很强劲，是大众性能轿车的代表。外形是极其的低调，如果遮住车身的“R”LOGO，很难将其和迈腾区分开来。外形没有像三菱EVO、翼豹WRX STI那样的夸张的尾翼，空间比这两款车型更加宽敞。
沃尔沃S60
沃尔沃是这次介绍的四款车型中的豪华品牌，旗下的S80L和S60都有四驱车型，但由于S60上市较晚、车型较新，外形动感时尚，所有更受欢迎。沃尔沃S60现在有1.6T、2.0T和3.0T三种动力，其中顶配车型3.0 T6 AWD 智尊版使用的是四轮驱动。
沃尔沃S603.0 T6 AWD 智尊版使用的AWD系统由瑞典Haldex公司提供，上面提到过R36上的4Motion技术也是由大众联合Haldex公司研发。S60严格上说属于以前驱为基础的适时四驱，T6发动机独特的横置直6布局。S60的AWD系统没有其它同类系统那样复杂笨重，由扭矩定向系统控制的弯道牵引力控制系统通过刹车统和牵引力控制来修正车辆的轨迹，在弯道时对内侧车轮刹车，以此来抑制高速过弯时容易出现的转向不足。
S603.0T使用的是一款比较少见的直列六缸发动机，最大功率224kW/5600 rpm，最大扭矩440N·m/ 2100-4200rpm，在动力数值上要超过大众R36 的自然吸气发动机。搭载了一款6挡手自一体变速箱，官方0-100加速时间为6.1秒。采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架，这种看似普通的悬架搭配，在经过调校之后使舒适性与操控性都发挥出很好的效果。沃尔沃S60 T6配有4C主动式自适应底盘，有运动、舒适和高级三种模式，可以根据具体需要来选择。和R36一样，沃尔沃S60需要使用97好汽油。
虽然3.0 T6 AWD 智尊版是沃尔沃S60最贵的车型，但其配置和其他版本差距不大，最大的区别就是它的3.0T发动机、四轮驱动和6挡手自一体变速箱，其他车型是前轮驱动，搭载6挡双离合变速器。
安全配置是沃尔沃的主要优势，S60配置了正、副驾驶座椅，前排侧气囊和前后排头部气帘，另外还有并线辅助、主动刹车和自适应巡航三大法宝护航。另外，3.0T T6 AWD 智尊版还有无钥匙启动、导航、前后排座椅电加热等豪华配置。
车型点评：沃尔沃S60是这次介绍的四款车型种唯一一款豪华车，售价虽然最高，但和其他车型差距不大，毕竟这四款车型配置都在50万上下。外形是这四款车型中最时尚运动的，同时配置丰富，安全配置较高，兼具了豪华型和操控性。
三菱蓝瑟 EVO
官方0-100加速：5.9秒
工信部油耗：10.5L/100kW
从目前三菱在国内的销量来看，确实是非主流品牌，但说到四驱轿车，怎么也无法绕过三菱蓝瑟EVO。三菱的四驱技术是相当的成熟，SUV (专区)车型帕杰罗 等不仅深受越野爱者的追捧，在达喀尔拉力赛上也立下赫赫战功。征战WRC多年，广被认可的蓝瑟EVO同样采用了四驱技术。
蓝瑟EVO采用的是横置发动机，对于横置发动机来说如何使用机械式全时四驱系统是个难题，像以上说的大众R36 和沃尔沃S60 虽然也被称为全是四驱，实质上前后轴的动力分配是靠一个电控离合装置来实现的，而三菱研制出了一套独特的全时四驱系统。
蓝瑟EVO现在有两款车型，分别是48.8万的普通版和50.8万的BBS版本，都搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，该发动机使用的是多点电喷，没有使用直喷技术。最大功率217kW/6500rpm，最大扭矩366N·m/3500rpm，动力表现很突出，已经赶得上大众R36了。官方0-100加速时间为5.9秒，比沃尔沃S60稍快。搭载一款6挡双离合变速箱，日常使用同样需要拿97号汽油来喂养。
蓝瑟EVO相比大众R36和沃尔沃S60，在安全配置上多出驾驶员膝部气囊，氙灯、自动空调、前排座椅加热和无钥匙启动对于这款近50万的车型来说，自然不在话下，都装备了，不过没有导航和天窗，也许在厂家看来一款操控车型不需要这些。其中BBS版和普通版配置上差别不大，主要就是使用了BBS轮毂，不过纯正的BBS轮毂价格确实不低。
车型点评：可以说三菱蓝瑟EVO是真正运动车型，专门为喜欢操控、能舍弃豪华与舒适性的人打造的。鲨鱼嘴式的家族前脸虽然气势汹汹，但车身设计上不及沃尔沃S60、奥迪A4L 时尚好看。对于一款五十万的车型来说，EVO的配置、空间一般，但卓越的性能让很多人为之痴迷，它就代表着一种激情澎湃的生活和态度。
斯巴鲁翼豹 WRX STI
官方0-100加速：5.2秒
工信部油耗：10.3L/100kW
斯巴鲁虽然是一款较为小众的汽车品牌，在国内市场占有量无法与丰田、本田、日产甚至是马自达相比，目前也没有国产，完全以进口方式到国内销售。虽然销量有限，但是其代表性的水平对置发动机和特有的四驱技术广为人知。斯巴鲁的车型基本以四驱居多，像国内销售的力狮 、翼豹等。
斯巴鲁车型翼豹WRX STI和三菱蓝瑟 EVO一样，在WRC赛场上大名远扬。这款车型采用了传统的标准纵置式全时四驱，中央差速器布置在前轴和后轴之间。与一般越野车 (专区)采用的全时四驱不同的是，STI的四驱是对称式的，也就是说它的前后差速器都在中间部位，前后两个半轴等长。这样的好处就是不会因为半轴长度的问题影响左右轮端扭矩的不均衡，进一步提升车辆的控制能力。这样的四驱结构是属于偏重后驱的设计，因此在弯道上，STI更容易出现转向过渡的特性，特别是在弯道急加速的时候，这就需要一定的驾驶技巧。
该车型使用了斯巴鲁家族的招牌技术，水平对置发动机。由于采用水平对置，这种气缸布局让发动机的车身重心更低，车身更稳。同时活塞的振动以及点火产生的振动可以左右相互抵消，因此它在高转速的情况下，平衡振动更有优势，运转更为平顺。和三菱EVO 一样，这款车型的发动机使用了涡轮增压技术，最大功率221kW/6000rpm，最大扭矩407N·m/4000rpm。搭载了6挡手动变速箱，官方0-100加速时间为5.2秒。
翼豹WRX STI前悬挂和其他三款车型一样，都是麦弗逊式悬挂，不过后悬没有采用多连杆，而是双叉臂式。座椅也是十分的夸张，采用了赛车上使用的筒式座椅，看上去就很有运动范儿，坐在上面包裹性很强。对于这个价位来说，配置比较简单，有无钥匙启动和定速巡航，但没有天窗、导航和座椅电加热。
车型点评：翼豹WRX STI是这四款车型种轴距最短的，车身长度相对一般，所以车内的空间一般，但确实是一款具有独特技术的车型，像水平对置发动机和独体的四驱技术，为你带来不一样的驾驶感受，官方公布的数据来看百公里加速所用时间最短。
本文小结：这次介绍的四款高端四驱轿车，价位较接近都是50万元左右，但是各有特点，适合不同的用户。三菱蓝瑟EVO和翼豹WRX STI是两款在WRC拉力赛上取得辉煌成绩的车型，购买这两款车型的用户已经不再追求豪华性、舒适型和空间大小，而是冲着操控性而来，很适合为“玩”车一族，不太适合商务用途。
大众R36 称不上豪华品牌，是大众旗下著名性能车，外形低调，属于深藏不漏这一类，但空间不错，既能家用，偶尔又能耍上一把。而沃尔沃S60 3.0 T6 AWD 智尊版是S60的顶配车型，身为豪华车，配置丰富，安全配置很齐全，同时能兼具家用和商务。
