文 | 来源·长沙车展 湖南车市

　　12月15日，第七届长沙车展将在湖南国际会展中心开幕。除会展中心内场有大量汽车品牌集中展现外，东广场也集结了30多个品牌。为此，车展组委会还耗资上百万，打造了一个面积数千平米的封闭式户外展区。而仔细划分外场各品牌下主力车型，你会发现，它们将以三大方阵分别展现轿车、SUV、高端进口车三大车系的亮点。
　　
　　豪车　豪华品牌的稀有之作
　　
　　除了轿车和SUV方阵，外场布局中，还有首次亮相长沙车展的手工跑车光冈坐镇，加上进口丰田和中欧房车等品牌辅佐，外场的“免费车展”也是相当物有所值。
　　
　　光冈OROCHI
　　
　　光冈是日本的一个小众品牌，因其专注于打造个性独特的高级车型，以稀有的生产数量、罕见的手工技艺来开发个性化市场而闻名。作为日本最小的独立汽车制造厂，光冈是唯一一家制造手工跑车的。在世界范围内，这种手工小厂也只有欧洲才有。

( 光冈OROCHI)

　　光冈品牌始终推崇的是一种传承的精神，因此在每一款光冈车型的背后都有一个古老优美的故事，使用者也必会为它强烈的人文气息所倾倒。其中光冈大蛇售价218万元人民币起，是光冈汽车投入10年精力自主研发的一款超级跑车。车名“OROCHI”同样源自日本神话传说中的“八歧大蛇”，车前身的凸起，犹如扑向猎物时大蛇的巨牙，菱形细长的进气格栅又仿若张开的血盆大口，整个车身的设计就宛如凝视着猎物而蠢蠢欲动的大蛇。
　　
　　中欧房车

(中欧房车)

　　对于房车，很多人总是心生向往，希望能够开着房车周游世界，所以房车被形象地称为“安在车轮上的家”。中欧汽车公司制造的房车是中欧汽车研究院与德国奔驰公司、德国海姆公司携手合作、联合设计的结晶，是在德国奔驰公司最新技术开发的凌特车基础上进行制造的。为了符合中国人的生活习惯和审美情趣，中欧汽车还特别请专业人员进行内饰设计，为中国消费者量身定制一个建在车轮上的温馨舒适的家。

　　轿车　步步为营，面面俱到
　　
　　在这片东广场，有一个阵容强大的轿车阵营。这些品牌将以轿车为主打车型，涵盖了家用到运动、商务到跨界、3万到20余万元的多品牌车型。其中又以瑞麒、莲花、铃木为品牌代表。
　　
　　瑞麒G3
　　
　　奇瑞在全面开展多品牌战略的时候，已经确定了瑞麒品牌走高端路线的方针。很长一段时间以来，瑞麒都依靠M1、X1等小型车作为主力销售车型，虽然还有一台G5主打高端运动，却一直也未成为走量产品。在这种情况下，瑞麒品牌需要一款定位更加大众和主流的车型来迅速打开市场，而这款车就是一直在打磨的G3。

(瑞麒G3)

　　瑞麒G3是基于奇瑞A5的底子而推出，将于12月初上市，并在长沙车展上亮相。
　　
　　据了解，G3搭载奇瑞自主研发的1.6L和1.8L发动机，配备5速手动和自主研发的CVT无级变速箱。而在配置上，更有定速巡航等较为丰富的人性化装备。
　　
　　青年莲花L5 Sportback
　　
　　英国莲花汽车一直以运动、操控为主打特色，雷打不动。自从与国内青年汽车合作后，莲花品牌亮相国内各大车展的次数越来越多。长沙车展当然也不会错过。

(青年莲花L5 Sportback)

　　在今年9月，莲花L5 Sportback上市，售价9.98万-12.18万元。这款车搭载英国莲花设计的莲花Campro1.6LCPS发动机，该发动机传承来自莲花跑车核心科技的“CPS可变气门升程系统+VIM可变进气歧管长度系统”两项核心技术，这一全球领先的技术可实现三个扭矩峰值，最大功率高达93kW，最高转速至7000转，最高车速可达210km/h，同时该发动机在低速时还可有效降低油耗，增加扭矩。
　　
　　昌河铃木派喜
　　
　　刚刚上市的派喜可以说是昌河铃木的重磅车型，它源于日本铃木Splash平台，原型车集纳了铃木精湛的小型车技术精髓，是日本铃木基于竞速运动底盘技术开发的第四款全球战略车型。

(昌河铃木派喜)

　　派喜在宽度略逊于新奥拓，不过车长和车高都有一定优势。内饰方面，其风格显得很年轻，也很有活力，大尺寸的仪表盘风格类似于卡通车造型，结构独特，转速表和车速表都有独立的表盘。而动力上则采用昌河生产的1.4L发动机，匹配5速手动变速箱。在小车层面，这套动力系统兼顾了实用和经济两大特点。

　　SUV　坐得高，看得远
　　
　　相对于购车者来说，他们就是喜欢SUV那种“坐得高，看得远”的感觉，其实，SUV不仅能给车主一种高高在上的威武感，更能提供强大的功能性和巨大的装载能力。相比于普通轿车，它们能开拓更广袤的地界，让驾驶也不仅仅局限于公路。在东广场上，你将领略到广汽长丰、陆风、中华等品牌带来的SUV车型。
　　
　　中华V5
　　
　　中华品牌终于有了自己首款SUV车型。在广州车展上发布的中华V5也算得是当时“最威武”的车型之一。上市新车搭载1.6L和1.5T两款发动机，共计10款车型，售价区间10.98万-16.58万元。

(中华V5)

　　华晨中华V5在华晨H530平台上打造，设计上与宝马X1有较多相似之处，特别是在车身侧面的曲线上，乍一看可能真的会产生不少误会。而前脸设计则与中华H530相似，是华晨汽车的家族式设计元素。
　　
　　在动力方面，中华V5将推出1.6L和1.5T车型。其中1.6L采用三菱4A92S发动机，其最大输出功率达到87kW，峰值扭矩为151Nm。而1.5T车型搭载的是华晨自主研发的BM15T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为200Nm。华晨中华V5将匹配5速手动变速箱和5速自动变速箱。
　　
　　广汽长丰2011款帕杰罗
　　
　　中型越野车这个市场已经存在了超过二十年，是个非常务实的车种，而帕杰罗车系更是其中的开山鼻祖。作为久据军工和公务市场的广汽长丰，它们所生产的帕杰罗车型不止拘泥于原来的市场，还肩负了开拓私人用车市场的使命。

(广汽长丰2011款帕杰罗)

　　今年年初，广汽长丰2011款帕杰罗上市。新车主要对舒适性以及安全性上有了进一步提升，但价格保持不变，依然为29.8万-39.86万元。
　　
　　2011款帕杰罗带来了全新的三幅式运动方向盘、预紧式安全带、智能四眼倒车雷达。虽然改动不大，但却从消费者的需求出发：运动型方向盘使SUV的运动气质更加突出；预紧式安全带为驾乘人带来多一分的安全保障；而智能倒车雷达则使城市驾驶变得更简单。何况帕杰罗一直强调的越野能力仍然出色，可以预计还是有一群实用派用户会为它解囊。