文 | 来源·腾讯汽车 湖南车市

你还记得《变形金刚2》里面的那两个吵吵闹闹的小家伙—煞车Skids和挡泥板Mudflap吗?也许你已经不再清晰的记得两个变形成机器人的家伙们都长什么样,但是你肯定对他们变形后的汽车印象深刻,没错,我们今天的主角就是其中的一位,这款源自Beat概念车设计的全新一代Spark斯帕可,也就是之前提到的煞车的原型车了。

外形设计:整车线条更加硬朗和饱满,造型与老款车型差别巨大

试驾信息
试驾时间:2011年01月 试驾地点:北京
试驾天气:晴天 试驾里程:100公里
撰文:武文杰图片:武文杰
车辆售价:8.88万车辆提供:上海通用汽车
车辆信息:斯帕可SPARK 1.0 SX AT
发动机形式: 1.0L S-TEC II发动机排量(cc):0.995
最大功率(kW/rpm):50/6400最大扭矩(Nm/rpm):89/4800
长/宽/高(mm):3640*1597*1522轴距(mm):2375
变速器形式:4挡自动变速器 悬挂形式:
前:麦弗逊式悬架
后:扭力梁式半独立
炫丽时尚的外观、内饰设计,丰富的安全配置
:动力稍显孱弱,前盘后鼓的制动类型有些廉价

当然我们今天并不是想跟大家探讨更多关于电影的问题,毕竟《变形金刚3》也已经离我们很近了,但是之前出现过的斯帕可如今却已经真正的走到了我们面前,而且今天我也非常幸运的成为了该车型的首批试驾者,这款车型到底是否能满足您的需求呢?请随着我的文章先睹为快吧。

外形设计:整车线条更加硬朗和饱满,造型与老款车型差别巨大

外形设计:整车线条更加硬朗和饱满,造型与老款车型差别巨大

摆在我们面前的全新SPARK已经不再是之前的那个我们熟悉的小家伙了,或者换句话说,通用五菱乐驰的时代已经随着新款车型的亮相而正式告一段落了。全新一代SPARK在国内正式被命名为斯帕可,新款车型在外观和内饰等多方面都进行了大刀阔斧的改变,俨然已经让我们完全找不到老款车型的半点踪影了。

外形设计:整车线条更加硬朗和饱满,造型与老款车型差别巨大

新款斯帕可的整车外形给人的感觉非常饱满,硬朗的整车线条、胖嘟嘟的前脸造型,都让这款车给我们的第一印象非常不错。斯帕可的前脸设计非常有特点,雪佛兰家族式的前脸造型配合双层进气格栅,让前脸看上去霸气十足。

外形设计:整车线条更加硬朗和饱满,造型与老款车型差别巨大

而椭圆形的双炮筒式前大灯面积相对于斯帕可来说显得非常大,从前脸一直延伸到A柱附近。另外,斯帕可大面积的前档玻璃也非常醒目,在增加了车内视野的同时也增加了整车的流动感。

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