文 | 来源·腾讯汽车 湖南车市

试驾信息 | 试驾时间:2011年1月 | 试驾地点:北京 | 试驾天气:晴天 | 试驾里程:400公里 | 撰文: | 图片:张洋 | 车辆售价:16.28万元 | 车辆提供:一汽大众 | 车辆信息:速腾 2011款 1.4TSI 自动技术型 | 发动机形式: 直列4缸发动机 | 发动机排量(cc):1390 | 最大功率(kW/rpm):96/5000 | 最大扭矩(Nm/rpm):220/3500 | 长/宽/高(mm):4544*1760*1461 | 轴距(mm):2578 | 变速器形式:7挡自动变速器 | 悬挂形式: 前:麦弗逊式悬架 后:多连杆独立悬架 | 赞:动力强劲、节油环保、技术领先、操控感强。 | 贬:后排空间较为狭小。 |
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一汽大众速腾从上市之初就确立自己的位置,凭借PQ35平台所带来了一系列领先技术让其在紧凑级车型中拥有较高的水准,无论是后轮多连杆式独立悬挂还是国内第一款全系搭配ESP的车型,速腾始终都保持着一些先进性。

本次我们得到了一汽大众的2011款速腾,本次速腾隶属小改款,在外形以及内饰上均有一定的变化,而发动机则是1.4T直喷系列,搭配7速DSG变速器。

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