文 | 来源·湖南车市 湖南车市

　　[长春车展讯]记者今天在2011第八届长春车展吉利展台了解到，吉利此次参展的6AT变速器近期已在湖南湘潭吉利的自动变速器厂顺利完成下线测试，年内将正式实现批量生产、推向市场，以此为标志，中国自主品牌汽车自动变速器将结束长期依赖国外的历史，从而使中国自主品牌汽车真正跨入自动档时代，吉利的6AT变速器也由此成为此次长春车展最令人期待的一项技术创新成就。

吉利现场展出的6AT变速器
　　吉利是唯一拥有全系列手动自动变速器的中国本土汽车企业，旗下强大的变速器阵营，持续保持着吉利变速器产品的技术及资源优势。吉利此次展出的这款6AT变速器是吉利集团2009年收购澳大亚利世界第二大自动变速器公司DSI后，不断加速对DSIH技术和经验进行消化吸收，对DSIH产品和吉利旗下车型进行匹配、调校而成的，现已完成了国产化的所有准备。
　　据了解，6AT变速器所具有的6前进档、1倒档性能，在横置发自动变速器中处于领先地位，大大领先于目前行业主流4AT、5AT的燃油经济性、平顺性。吉利这款 6AT自动变速器采用“Lepelletier”行星齿轮传动结构及多片湿式离合器、制动器，采用全独立离合器控制、换档压力闭环控制、发动机扭矩控制来提高控制精度及换档舒适性，采用了性能更优的锁止减振器实现低速的锁止，并通过摩擦片及传动轴的优化设计，降低离合器拖曳力矩，使得变速器达到较高的效率。

一观众在仔细观看吉利展出的6AT变速器
　　据吉利有关方面负责人透露，吉利日后将大力推举 6AT变速器的应用，不久吉利将有十款左右的车型搭配此款变速器推向市场，使吉利各品牌汽车率先走入自主品牌汽车自动档时代。
　　有关行业专家指出，自动变速器由于其较高的技术含量和开发难度，一直由跨国企业控制，成为我国自主品牌企业产品线拓展的瓶颈和中国汽车工业最大的技术短板，据来自中国汽车工业协会的统计数据显示，在目前国产自动挡乘用车中，80%左右搭载的是进口自动变速器，而剩下的20%也主要来自外资控股的合资企业。加速我国汽车自动变速器研发及产业化进程，已经成为改变进口自动变速器产品独霸中国市场的关键，也是中国汽车产业的当务之急。吉利6AT变速器的推向市场，使我国的自动变速器技术真正实现了突破，这对我国自主品牌汽车的发展和竞争力的提升具有历史性的意义。