虽不是第一次见到逸致，但灵动、劲锐的设计风格仍然吸引了很多消费者在展示区驻足良久。消费者普遍表示，逸致大气不张扬、儒雅有活力的造型设计，无论家用还是商务使用，都让车主倍儿有面子。

 

    具有丰田一贯精致细腻的内饰也让消费者颇有同感。带电动腰托的真皮座椅，精准地提供给驾乘者最舒适的坐姿。中置自发光仪表盘的设计，既提升了驾驶者前方的视野，又大大提升了行车安全。带有花粉过滤的双区域自动恒温空调和静谧座舱可为商务沟通营造完美氛围。大号的双层手套箱、头顶的储物格、宽敞的中央扶手储物格、带隐藏式杯架的折叠式小桌板、第二排的地台储物槽，以及前排中央上方的隐藏式会话镜等设计，非常实用又倍显高级感。

    在试乘试驾环节，全面的路况安排充分反映出逸致日常驾驶时的各种性能表现。据了解，逸致1.8L和2.0L车型的动力系统都采用双VVT-i发动机和CVT无级变速器，这套被称为“铂金动力组合”的动力系统，具有低扭充沛、动力输出顺滑如丝的特性，而且车厂资料显示，逸致2.0L车型的综合百公里油耗仅为7.7升，燃油经济性相当出色。

    以笔者试驾的180G豪华多功能版车型为例，轻踩油门起步，发动机动力充沛，随着油门加深，动力更加强劲，得益于CVT无级变速器的配合，加速表现顺滑流畅。中段Kick－down加速，踏尽油门的瞬间，发动机已迅速攀升，变速器随之以合适的齿比输出到车轮，车速随之快速提升，加速宛如行云流水般自然顺畅。高速行驶一段距离，感觉发动机噪音、风噪和路噪都很轻微。快速驶过凹凸不平的路面，传入车内的振动微乎其微，宽大舒适的座椅具有很好的二次减振作用，令舒适性更突出。

    试驾过程中，逸致的操控性也可圈可点。绕桩测试时，桩前大脚制动，渐进的制动很容易就让驾驶者找到稳定、合理的绕桩车速。快速扭动方向绕过桩桶，车头跟进十分迅速，悬挂让车轮始终紧贴地面，保持车身流畅精准地绕过桩桶。再加上有逸致全系标配的VSC车身稳定系统帮你校正行车轨迹，车身将更加稳定。事实上，逸致全系标配ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定系统、HAC上坡起动辅助系统和TRC牵引力控制系统，而180G三款车型以及200V等车型还标配7安全气囊，可以最大化地保障驾乘人员的安全。

    活动现场，几位刚刚试驾完的消费者对逸致十分中意，现场就办理了预定手续。其中一位周先生表示，“这个活动让我和逸致零距离接触，感触很深，除了逸致的大空间和舒适度，动力和操控也非常出色，而家人对丰富的配置也很感兴趣。”

    据悉，为期两天的试乘试驾活动，吸引了全国数千名消费者参加。逸致“三车一体、宜商宜家”的独特优势，在此次全国店头活动中，得到了众多参与者的认同。“逸致突出的性能和良好的口碑，吸引了越来越多的消费者到店参与试驾体验。”广汽丰田销售店销售部经理向记者表示，“对于逸致在未来市场的销售表现，我们充满信心。” 而对于全国消费者的购车热潮，广汽丰田表示，逸致与汉兰达共线生产，先进的柔性生产方式一定能最大限度满足市场需求。