早就在计划买车的李雪峰发现，近两个月，自己关注的几款车价格都悄然上升了：世嘉已经回涨了两三千元，科鲁兹也少了四五千的优惠。现在，她不知道是该出手还是继续等待。

      对于想买车的人来说，这的确是个令人烦恼的问题。“想买车，现在是不是最划算的时候？”“年底的长沙车展的优惠还会更大吧？”

      事实上，每一款车在不同的时候都有不同的政策，但从历年来看，一年中最好的购车时间段，一个是六七月份的淡季，还有一个就是年底车展。本报记者余志敏 长沙报道

      六七月份淡季促销

      【原因】

       每年六七月份都是车市最淡的季节，商家这时候普遍亏本销售，只为用消化库存来完成厂家制定的销售任务。

      【镜头回放】

      “这些天做闭店销售，销量是上去了，不过销得越多亏得越多。”“已经是倒贴十二个点在卖，卖完这几十台库存车，马上就要涨价了。”这是今年的六七月份，长沙经销商们最普遍的声音。

      那个时候想买宝马1系车的顾客，都基本享受不到优惠。后来，新的优惠才陆续出台。到6月底时，经销商放出的消息是，可以以八折的价格购买现车了。“六月份是淡季，为了达成半年度的销售目标，我们在亏着卖。”宝马4S店一位负责人告诉记者，“别的车都在降价，我们也只好跟着降。”

      不仅仅宝马是这样，今年六七月份，车市的优惠比任何一年都来得猛烈。除了刚上市的新车和极少数的紧俏车型，入门级车雪佛兰、奇瑞、比亚迪等品牌，中级车型凯越、悦动、世嘉、标致307，再到中高级车凯美瑞、马自达6、雅阁、标致508、雪铁龙c5，以及豪华车奔驰、宝马、沃尔沃等，几乎其余所有车型都给出了触底优惠。

      特别是在豪华车领域，优惠更是动辄十万以上。顺意通集团旗下进口大众、进口起亚等品牌为了完成厂家任务，在六七月份就举行了声势浩大的促销活动。不少品牌的经销商告诉记者，6月份是厂家二季度及上半年考核的最后一个月，为了解决库存完成厂家指标，经销商只能无奈地降价。到了七月份，仍然是传统淡季，经销商只能继续以最大幅度的优惠价来促进销售增长。

      【原因】年底厂商冲量优惠更多

      在一年即将过去的时候，汽车厂商为达成全年任务目标必须放手一搏。12月份的长沙车展，各大汽车厂商早就提前开始提供资源支持，为长沙车展上购车者提供全年最实惠的价格政策和最贴心的后期服务。

      【镜头回放】

      经历了六七月份传统淡季的惨淡局面，汽车厂商们开始期盼车市小高峰的到来，那就是“金九银十”。

      很多消费者在九、十月份购车的意愿很高，经销商们自然不愿放过这样的赚钱机会。于是，我们可以看到，汽车的价格也悄然回涨了。九月份，除了日系车因为钓鱼岛事件受到影响价格并未回升及少数自主品牌维持原价外，其他几乎所有厂商都已开始悄然回收之前放出去的优惠政策。这直接导致了各品牌整体价格略有上涨。

      “我们部分车型，连现车都没有了，怎么会有那么多优惠呢？”一家东风雪铁龙品牌4S店总经理对记者说，“历年的九月和十月，价格都会开始回涨，到十一月份又慢慢开始降，直到年底。”

       就像这位总经理所言，从十一月份开始，车价又习惯性开始下降，直到年底，价格到达触底的区间。事实上，年底厂商为了完成年度任务，都会抢在最后的购车季拼优惠政策，不久后的12月，也开始成为每年最优惠的时期。

    【心动时刻回顾】

    2008年底，标致中国总部在长沙车展上的10万元优惠令不少消费者忍不住现场购车。

    2009年底，华美奔驰在长沙车展上推出全年最大的购车优惠方案，最高优惠幅度达8万元。

    2010年底，广汽丰田凯美瑞在长沙车展上推出最高4万元的当年最高优惠。

    2011年底，汽车厂商在长沙车展上接连推出了大让利：东风日产优惠4.5万元，广汽本田“买广本送广本”，荣威550直降3万元等。

    按照往年的让利幅度来看，2012的长沙车展，无疑也将更让人期待。

    2012长沙车展还有更多选择

    年底不仅有更多优惠，还将有更多新车以满足消费者多元化的口味。

    北京现代一款国产SUV、长安福特一款小SUV、东风雪铁龙C4、讴歌新能源车、东风本田INSIGHT等众多令人眼花缭乱的新技术的新车型都会集中在年底上市。