文 | 来源·新浪汽车 湖南车市

  油价毫无悬念的再次上涨了,在这样一个油价涨速直追动车提速的时代,买车已经不能仅仅只考虑外形,空间等因素,还要考虑购车后的养护成本,而油耗一项在后期养车成本中的比重也越来越大。特别是经常在城市拥堵路况下,油耗可能比匀速行驶百公里平均多出2-3升,一年下来所需要花费的就是一笔不小的费用。而且油价的不断走高已经是大势所趋,所以节油问题对于当下家庭选购一款车来说更加重要。

  我们通过工信部测试的油耗以及网友在实际使用中的到的油耗作为参考,为您推荐几款各个级别的省油车型,当然油耗的测量跟驾驶的习惯,当时的环境有很大关系,所列的标准只是做一个参考。

  微型车

  新奥拓

  指导价:4.49-6.29万元

  具体车型:2010款奥拓1.0L手动舒适型

  工信部综合油耗:7.1(L/100KM)

  网友实测油耗:6.2(L/100KM)

新奥拓与车模

  新奥拓的长宽高和轴距分别达3570mm、1600mm、1470mm、2360mm,与老款车型的3300mm、1405mm、1440mm、2175mm有了明显的提高。三款车型均标配前排双气囊,以及ABS+EBD等电子系统。前雾灯旨在豪华版的两款车型上的出现;同样的情况还包括了铝合金轮毂和车身同色外后视镜等。车内,豪华版两款车型标配了四门电窗、遥控钥匙、后窗雨刮器及后窗电动加热等功能;音响系统则根据高低配车型分为收音机(2个扬声器)和CD(4个扬声器)。
  搭载在新奥拓车上的K10B高性能发动机具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势,52Kw/6200rpm的最大功率以及92 Nm/ 2500-3500 rpm的最大扭矩,油耗方面的表现相当出色。原装爱信4AT变速箱与K10B发动机的匹配较为平顺。
  内饰方面,新奥拓设计确实非常的简约实用,仪表盘造型和mini异曲同工。新奥拓虽然是小车,可调至367L的后备箱,使得新奥拓的空间更大,与此同时,新奥拓在保障车内空间的情况下,凭借其小巧的体积和灵活的操控。
  新奥拓整车享受3年或10万公里保修,保养周期为5000公里,小保费用为120元左右,大保根据车况而定一般为260元左右。

  长安奔奔mini

  指导价:2.99-4.69万元

  具体车型:2010款奔奔mini手动舒适型

  工信部综合油耗:7.7(L/100KM)

  网友实测油耗:6.2(L/100KM)

长安微型车奔奔MINI实拍

  长安奔奔MINI搭载C10四缸1.0L排量发动机。采用低磨擦、静音和高效设计技术,最大功率为51.2kW,最大扭矩为90Nm,搭载的全部为5速手动变速器。

  奔奔mini的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm,轴距为2345mm。奔奔MINI采用前后车门双横梁设计、四横梁式顶盖和侧围增强型顶盖框架抗压设计。另外全系还标配了前雾灯、高位制动灯、带转向灯的外后视镜等,全车还设计了20多个储物空间。

  长安奔奔MINI将推出2012款车型外观和内饰均有了不同程度的改动,新车是在原有1.0L排量四缸发动机基础上增加了更多科技配置,同时外观配合长安新标进行调整。据了解,2012款奔奔MINI前脸换上了长安汽车“V”字形新标,为此前保险杠和前格栅根据“V”型特征重新造型。

  长安奔奔MINI享受厂家提供的三年或6万公里(以先到为准)的整车质保服务,首次保养免费,日常保养周期为5000公里,小保养(更换机油机滤)加工时、材料费的价格在180元左右,大保养根据车况而定,更换三滤的费用在250元左右。

  小型车

  飞度 

  指导价:8.98-12.98万元

  具体车型:2011款本田飞度1.3L手动舒适

  工信部综合油耗:7.4(L/100KM)

  网友实测油耗:5.9(L/100KM)

2011款飞度1.5L自动全景天窗版

   飞度是广本旗下一款非常畅销的小车,外观时尚,车身像一台小型的MPV,空间方面是飞度最大的亮点,在同级中优势明显,内饰上具有运动风格,而且较低的油耗也是飞度的另一个亮点,整体来说,飞度作为家用是个不错的选择。

  最新推出的2011款飞度在外观方面的变化主要集中在前脸,进气格栅增加了亮银镀铬装饰,并且造型也有所变化。尾部则在尾灯罩上改变了配色方案,在牌照架上方也增加了镀铬装饰,而在整体造型上也略作修改,并且在下部还加入了反光板的设计。

  2011款飞度配备了G-BOX冷藏箱,通过空调出风口对箱内的饮料进行冷却和保暖处理。飞度上还配备了SVC(速度感知声音补偿)系统、电动折叠后视镜、熄火后天窗/车窗无匙控制系统、带液晶显示屏的自动恒温空调、深色隐私玻璃等配置。2011款飞度的车身尺寸方面没有变化。动力方面,2011款飞度依然沿用08款上的1.3L、1.5L直列四缸发动机,与之搭配的仍为5速手动或5速自动变速箱。

  飞度的质保周期为3年10万公里,店内建议保养周期为5000公里,更换机油机滤费用为200元(以4S店价格为准),更换机油三滤费用为300元。

  赛欧   

  指导价:5.68-7.93万元

  具体车款:2010款新赛欧两厢1.2L手动理想版

  工信部综合油耗:7.5(L/100KM)

  网友实测油耗:6.4(L/100KM)

新赛欧两厢动态实拍图

   新赛欧是上海通用雪佛兰转专为家庭用户打造的一款经济型小车,同样是以突出实用性和节油为卖点。两厢版新赛欧的长、宽和高分别为3947mm、1690mm和1503mm。宽度与三厢车型相同,高度略低于三厢车型,长度比三厢车型短302mm。行李箱的忽然消失使得两厢版新赛欧看起来比实际尺寸更小一些。

  内饰方面,新赛欧金属镀面品质的中控台,五人宽敞空间,方向盘左侧储物格,驾驶员左膝上方储物格,排挡杆前储物格,前门板储物及杯托,前排中央杯托,前排中央储物格,收音机下方储物格,手套箱,手套箱上方储物格,地板中控便携式储物盒(储物盒),座椅背储物袋,座椅背挂物钩,弧跃星辉仪表盘,V型三幅动感方向盘,灯光控制组合操纵杆,后雾灯及雨刮器操纵杆,FM、AM收音机带MP3音频输入端口,镀银巧致门内拉手,智能电动天窗按钮,发动机舱盖释放手柄,空调出风口,车顶阅读灯,副驾驶座遮阳板及化妆镜,后备箱及油箱遥控开启装置,韵灰雅白双色绒布座椅,前排座椅四向调节,为车内乘客提供了舒适的空间和享受。

  动力方面,雪佛兰新赛欧搭载的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机,1.2L发动机最大功率64kw/5600rmp,最大扭矩115N.m/4400rpm,1.4L发动机最大功率76kw/6000rpm,扭矩131N.m/4200rpm,升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L。

  保养方面,新赛欧享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保,每隔5000公里做一次小保养(更换机油,机滤),每隔10000公里做一次大保养(更换机油,机滤,空滤,汽滤),大小保养交替进行,小保养的费用在200元左右。大保养的价格在400元左右。由于每辆车的车况不同,以上报价仅供参考,具体费用信息以4s店报价为准。

  紧凑型

  骐达

  指导价:10.53-15.68万元

  具体车款:2011款骐达1.6XL CVT智能版

  工信部综合油耗:7.5(L/100KM)

  网友实测油耗:6.4(L/100KM)

2011款骐达GTS 1.6T XV-safety CVT致酷版

   自上一代骐达在国内销售开始,其出色的节油性能就得到了市场的广泛认可。而很多家庭选择骐达的原因也是因为其宽敞的车内空间和经济油耗。新一代骐达继续在这两方面发扬光大。

  新一代TIIDA在外观上采用了独创的“Agile”跃式风尚造型设计,使其整体外观更加时尚动感。“倒梯形”的前脸设计,中央进气口上的网状覆盖件为整车带来了全新的运动风格。另外,新车那一组前大灯造型非常凌厉,颇具视觉冲击感。车身尺寸方面,新一代TIIDA的改变颇大。它的外廓尺寸为4295/1760/1520(mm)。秉承日产人性化创新的“U-Room”全新车内空间设计理念,大幅提升轴距、后排膝部空间尺寸及车身宽度,而最引人关注的是其轴距增长为2700mm。

  在车内,新一代TIIDA所有车型均采用钢琴漆面的中控面板设计,视觉效果相比现款更加出色。而根据配置的不同,新车可以选择织物或真皮材质的座椅。另外,顶配版车型还首次配备后排座椅中央独立的头枕,舒适性上更加出色。在配置方面,新一代TIIDA五款车型均支持MP3+AUX,并配备防炫目后视镜以及行车电脑,而现款车型中旋钮式启动(无需钥匙)被一键式启动按钮取代。

  新骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新hr16de发动机,直列4缸,采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc(连续可变气门正时控制)技术,该款1.6L引擎可爆发出93Kw/5600rpm的最大功率和154N·m/4000rpm的最大扭矩。此外,新骐达还引进了1.6T发动机,在动力和新骐达的CVT变速箱使用了全新的设计理念,因为无级变速箱在低扭输出效果上并不能让 人满意,所以日产将这套系统的增加了类似于自动挡变速箱的1、2挡挡位,而从2挡之后则继续使用传统的皮带传动,这样在解决了低扭输出效果不佳的前提下, 又让CVT的节油口碑得以继续延续。

  骐达可享受2年或6万公里的整车质保,日常保养周期是5000公里/次,每行驶5000公里需进行一次更换机油机滤的小保养,费用大概需要260元。行驶2万公里左右需进行一次更换机油、三滤和火花塞的大保养,费用在400元左右。

  比亚迪L3

  指导价:5.99-8.29万元

  具体车款:2012款比亚迪L3 1.5L手动尊贵

  工信部综合油耗:未测

  网友实测油耗:7.5(L/100KM)

比亚迪L3外观实拍图

  比亚迪2012款新L3最大亮点就是换“芯”升级。2012款新L3搭载自主品牌第一款,也是唯一一款拥有VVL(可变气门升程)技术的BYD473QE发动机, 具备效环保、经济节油的特点。其EGR废气再循环技术,可将发动机排出废气的一部分再送回进气管充分燃烧;再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统,四点火线圈每缸独立点火,比同排量发动机的功率更大、更省油。 BYD473QE发动机同时应用于比亚迪新三系(F3、G3、L3)车型,并且全系均已进入最新节能惠民目录,继续享受3000元补贴,其出色的发动机节能技术也得到了印证。

  去年推出的L3新锋畅延续了原有车型时尚、运动的设计风格,前脸进气格栅处粗壮的横条装饰搭配熏黑式前大灯的设计,显得动感且上档次。腰线犀利、展露锋芒。同时更加鲜亮的漆面使整车显得更有活力,车身缝隙方面也有了很大的改善。全车尺寸为4568×1716×1480mm,轴距更是达到2615mm。配置方面,2012款继续奉行高配策略,全系配备了一般豪车才有的Keyless系统,只需携带智能钥匙便可实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车等全套功能,而且驻车可视、NAVI语音电子导航系统、八方向显示防炫目后视镜等配置,也是同级别车型少有的豪华配置。

  此外,L3的娱乐性配置也很丰富,舒适型在配备有CD音响系统和USB接口的情况下,多了AUX接口,数据传输非常便捷,而尊贵型还提供DVD影音娱乐+方向盘音响控制系统。

  比亚迪L3整车提供2年或6万公里。新车一般行驶3000公里或购车3个月后到4S店做免费的首保,周期一般为2000-3000公里左右或3个月内。以后保养周期大约为每5000公里保养一次。二保车主可以更具实际用车情况在5000-7000公里左右进行,该车更换机油两滤的费用在240元左右,更换机油四滤的费用在330元左右。

  卡罗拉

  指导价:12.38-19.98万元

  具体车款:2011款卡罗拉1.6GL手动型

  工信部综合油耗:9.1(L/100KM)

  网友实测油耗:8.0(L/100KM)

2011款卡罗拉外观

   卡罗拉是丰田旗下最为畅销的家用轿车之一,其在各个方面的平衡性都是稳坐全球家用轿车销量前列的原因。虽然已经不是新车型,但稳定的性能和全面的素质确实是家用车的明智选择。在同类型同价位同品质的车中,各方面表现均有不错的表现。

  2010年的小改款产品COROLLA卡罗拉的外观在继承经典风格的基础上,车体更显宽厚,车身线条更加硬朗,呈现出大气饱满的厚重感和宽体低俯的动感之美;羽翼形前大灯变得曲线毕露,显得更加伶俐锐气;高级别车型加装了带转向灯可加热后视镜,看上去更加活泼灵动。内饰采用高亮度银色涂装,2.0L车型还使用了木纹装饰,彰显了品质感。白色的背景光使仪表盘的显示更加清晰,而别具匠心的D形方向盘,实现了舒适实用与时尚动感的完美结合。

  COROLLA卡罗拉秉承丰田在人性化设计方面的深厚底蕴,新增USB、AUX接口、DVD语音电子导航系统等多项配置,提升了使用的便利性。另外,新增的2.0L级别还配备带等离子发生器的自动空调、定速巡航系统、智能钥匙及一键启动系统等高级别配置,档次进一步提升。

  新COROLLA卡罗拉新增2.0L级别,以全新动感之姿,丰沛动力之势,超越同级别车型,形成包括1.6L、1.8L、2.0L在内的3种排量、10个级别的商品系列,满足中国家庭的更高需求,为消费者提供更多选择。

  2011款卡罗拉整车质保期为2年或5万公里,(促销期3年/10万公里质保)首保在行驶3500公里至5000公里的时候,到4S店免费保养,之后每隔5000公里做一次常规保养。小保费用在300元左右,大保根据车况不同在650元左右。

  中高级车

  蒙迪欧-致胜

  指导价:16.98-25.28万元

  具体车款:2011款蒙迪欧致胜GTDi200 

  工信部综合油耗:未测

  网友实测油耗:7.6(L/100KM)

2011款蒙迪欧致胜外观

   蒙迪欧致胜中期改款车型除了在外形方面有一些改动,最大的亮点是引进了福特最新的动力总成,包括EcoBoost GTDi发动机和PowerShift双离合变速箱,一改老款油耗方面较高的问题。

  EcoBoost GTDi发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大核心技术,并拥有高科技的系统集成和优化控制。多个零部件采用耐高温的特殊金属、高强度的合金材质及低摩擦涂层,以应对发动机运作过程中产生的高温和高压,保证高标准的可靠性和耐久性。通过优化程序控制,成功解决了各项技术与生俱来的缺陷,同时又有效融合了它们的优点,远比传统自然吸气发动机更强劲、更节能。EcoBoost GTDi发动机体积小、重量轻。不仅动力大幅提升,油耗更可降低20%,二氧化碳排放降低15%,在各种工况下提供始终如一的高燃油经济性。

  与之匹配的PowerShift双离合变速箱响应快捷,动力衔接流畅,换挡速度快而且冲击力小,既有自动变速箱的操作便利的特点,又有手动变速箱高效节能的特点,进一步提升驾驶乐趣和舒适性的同时还降低9%的燃油消耗。作为一款智能变速箱,PowerShift除了常规的自动、手动模式外,还拥有上下坡模式、海拔修正、定速巡航控制、怠速稳定模式以及坡起辅助功能。

  2011新福特蒙迪欧-致胜持续在车身及内外饰的设计、零部件设计、制作工艺、用料等方面,进行了总计232项变更。新增了驾驶员膝部安全气囊、HLA(坡道起步辅助系统)、胎压监测系统、LED日间行车灯、雨量感应式雨刷、前泊车雷达、倒车影像系统、盲点检测系统以及电子防炫目后视镜等多项安全配置,为蒙迪欧-致胜车主提供了同级车中领先的强有力安全保障。新增后排手动遮阳帘、副驾驶员座椅后排乘客调节等一系列人性化配置,提升了驾乘舒适性。

  蒙迪欧致胜整车质保为三年或十万公里。在行驶3000公里左右可进行首次免费保养,之后每5000公里可做一次小保养,价格在350元左右。

  新天籁

  指导价:19.08-37.18万元

  具体车款:2011款天籁2.0L CVT XL舒适版

  工信部综合油耗:未测

  网友实测油耗:9.4(L/100KM)

东风日产新天籁

   新天籁一大卖点就是VQ发动机,这款发动机配合CVT变速箱,使得动力拥有了极大的优势。新天籁搭载的是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎,它在以往的基础上再次进行了多达9项技术革新,拥有NICS可变进气控制系统、C-VTC连续可变气门正时智能控制、航天级的超低摩擦技术、自动平衡高刚性发动机缸体等尖端技术,是同级车中最具价值及技术含量的发动机。与之搭配的是 (全系车型均有配备)Xtronic CVT变速箱,这也是日产目前主推的装备,代表了日产技术的最新成果。搭配有CVT变速器和VQ发动机的新天籁行驶相当安静、平顺,加速也非常线性。

  2011款天籁在外观、内饰及科技装备上都有突破性提升, 最主要的变化体现在大灯和尾灯的不同。虽然大灯设计来自台版天籁,但此次改变还是很值得肯定的。内部构造上更富有科技感,新的透镜设计也更显档次。尾灯的变化也比较明显,更大面积的白色灯罩比较符合潮流,提升尾部吸引力的同时,运动感也有所加强。

  除此之外,全新天籁还拥有Multi-Layer三层仿生学座椅、17处超静音设计,创造舒适宁静的车内环境;并率先采用980Mpa超强钢、新型日产专利超高摩擦材料--High-μ PAD,刹车性能提升20%以上,主、被动安全均领先同级。首次搭载的"CARWINGS智行 +"更拥有智能全方位行车服务、"二维"环保专家、人性化后台服务中心、个性化增值服务、实时信息同步、强势供应商平台六大竞争优势。

  首次导入全球领先的“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务系统。这种远程服务系统很时髦,目前对手车型中也只有中丰田和别克配备,新天籁作为第三款提供此项服务的车型,将会进一步强化它在舒适、家用方面的优势。

  保养方面:厂家提供的两年或6万公里整车质保,日常保养周期为5000公里,新车行驶1000公里或一个月可到店进行免费首保,小保养 (更换机油机滤 +工时费)的价格在300元左右,大保养根据车辆具体实际使用情况而定,保养费用适中。