文 | 来源·搜狐汽车 湖南车市
现在的车型是越来越丰富，随之而来的是消费者也日益理性。12万元能够买的车型不算少，甚至可以购买到像B级、MPV或SUV等车型，但大多数实用消费者还是看中的A级车型。现在的紧凑车领域竞争也挺激烈的，下面我们就从理性出发，找寻12万元左右最平衡的家用A级车。看看他们分别有什么各自亮点吸引我们的关注。
车型一：长安铃木天语SX4
推荐：2011款 1.6L运动型 AT （售价11.88万元，优惠5000元）
理由：实用便利通过性好
175mm底盘离地间隙成为了天语SX4的一个最出色的用车亮点，刚性和硬朗的底盘悬挂可以带来良好的通过性。虽然不能像SUV那样依靠四驱跋山涉水，但是过一些坑洼路段还是完全没有问题的。电动助力方向也十分很沉稳，这在路面不好的情况下尤为显得稳重和安全。作为年轻人的户外运动好帮手，天语SX4还是十分让人满意的，这也是国内最成功的合资跨界车。
天语SX4采用的1.6L和1.8L发动机是大伙比较熟悉的动力单元，其可以适合两种不同需求的用车需要，一般家用或代步1.6L足够，毕竟80kw最大功率达到了主流水准，而3500-4500rpm释放144N.m峰值扭矩特征也利于城市停停走走。配套的5速手动变速箱清晰紧凑流畅，符合大多数人驾驶习惯之外，还略带一些运动车的操控感。而4速自动变速箱也能做到将舒适和便利合二为一。
天语SX4的悬挂调教的非常硬朗，有种欧洲轿车的风格，前麦弗逊式独立悬架/后纵臂扭力梁式半独立悬架在面对减速带或其他不平整路面时基本不会有拖泥带水的感觉；路感方面传递得比较到位，较长悬挂行程并没有影响操控性，毕竟硬朗调教很好支持了车身。电动助力比较稳重，虽然有些略微吃力，但很好的提供了成熟精确的指向性。
尽管只有2500mm轴距，天语SX4的表现比较让人满意，即便是身高1.8米的男性坐在前排，调整好座位，头部空间尚有一拳的距离；而换到后排时，头部空间也可以达到一拳，腿部空间虽算不上宽敞，但一拳的距离也不会让人觉得过于局促；对于女性用户而言更是游刃有余了。
除开电动天窗、真皮座椅之外，天语SX4锐骑运动型 AT还配备了无钥匙启动、GPS导航以及多功能方向盘，配置不算豪华，但实用性很不错。像无钥匙启动系统就十分的便利，如果双手提包无法腾出手来找钥匙，可以直接开门上车发动即可。
车型二：东风日产骐达
推荐：2011款 1.6 CVT智能型 （售价12.53万元，优惠2000元）
理由：省油、纵向空间大
新骐达轴距也由老款的2600mm加长至2700mm。可以说骐达在同级别车型中的空间表现已经名列前茅了，和标致408堪称一对大空间典范。只不过408是三厢车型而已。正常体型的176cm的男性坐在前排时，即使位置调到最高，头部空间仍可以达到一拳半的距离；当坐到后排时，头部空间可以达到四指，而腿部空间甚至超过了两拳的距离。这个标准已经不是够用可以形容，而是十分的宽敞。并带来更舒适的用车生活。
新骐达的动力拥有1.6L和1.6T两个不同单元，12万元价位选择1.6L自然吸气车型足够，尽管不如1.6T强悍，但在连续可变气门正时技术支持下，最大功率可达93kW，峰值扭矩更高达154N.m，作为家用车来说完全胜任了。
毕竟新骐达的底盘悬挂并没有实质的进步，后轮仍然是非独立扭力梁结构。对于承载性来说，骐达是足够了，而且较软的调校也让车身在坑洼路况也不至于影响后排乘客太多。但如果是选择运动车型，即便1.6T动力强悍，也得底盘匹配才行。CVT变速箱不仅舒适，而且十分的节油，根据一些车主的反馈，1.6 CVT车型市内也不过8升左右。
新骐达的外观采用了日产最新的家族风格，车身上柔美的曲线也增加了些许动感效果。不过无论怎么改变，骐达原有的大气饱满风格都不会改变。相比车头，新骐达车尾的变化要小一些，全新设计的尾灯具有很强的科技感。
全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表显示清晰而直观，而精致的做工保持了日产一贯给人的好感。另外，1.6 CVT智能型除开电动天窗、真皮座椅外，还配备了无钥匙系统，这将提升骐达的档次和用车便利性。
车型三：长安福特福克斯
推荐：2011款 两厢1.8 AT时尚型 （售价12.78万元，优惠10000元）
理由：结实，操控犀利
福克斯采用了一副结构非常优秀的底盘设计，粗壮的多连杆后悬挂带来的踏实稳重感在同级车是数一数二的，悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后多连杆悬挂系统。此外，福克斯的副车架厚重结实，弹簧也比较粗壮，采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构以分散车身转向力度，连杆的设计亦相当复杂。
福克斯采用以稳固著称的C3P设计底盘，前后全独立悬挂，辅以高刚性后副车架和防倾杆设计，这对操控的精准性提高大有裨益。
先天的底盘优势在连续山路中或弯道中有十分明显的优势，可以说福克斯的悬挂有足够的韧性，回弹力良好。转向反应迅速，指向也非常精准。电子液压助力手感轻重适中，回馈顺畅，绝对会给驾驶员足够的操控信心。
福克斯两厢的外表不但运动，而且给人十分厚重结实的感受，事实上，福克斯也是同级车安全口碑较好的一款。粗壮的车身材质以及扎实的车门，给人更多的安全感。精致的黑底白字双筒式仪表是个亮点，清晰直观同时也对运动做了完美诠释。至于内饰材质和做工，福克斯依然秉承了美系车略显粗糙的特色，好在中控的材质比较厚道，最少不显单薄。
福克斯1.8L车型最大功率为91KW，峰值扭矩160N.m，表面看数据并不出色。但其采用反置式动力布局，起步或中低短加速确实很畅快。
福克斯1.8L车型最大功率为91KW/6000rpm，峰值扭矩160N.m/4000rpm，表面看数据并不出色。但其采用反置式动力布局，起步或中低短加速确实很畅快，不过由此带来动力噪音以及发动机舱隔热问题也是需要重视的。4速手自一体变速箱对油耗是有较大的影响，但操控问题不大，换挡转速比较高，利于发挥扭矩。
福克斯的2640mm轴距并不如我们想象的宽敞，也就是基本够用，好在头部空间还算宽敞。福克斯的配置亦不算丰富，但该有的安全和舒适功能都在，像电动天窗、真皮座椅、前排侧安全气囊都配备，对于12万元这个价位来说，福克斯的性价比还算突出。
车型四：东风标致408
推荐：2011款 2.0L手动舒适版 （售价12.99万元，优惠12000元）
理由：空间十分的宽敞
有一部分消费者买家用车的首要硬性指标就是追求空间宽敞，通常我们用轴距来衡量空间大小，2710mm的轴距如果按照传统的标准应该已经跨入了中型车的领域，但是标致408偏偏定位紧凑型。不过从外观来看，很多人常常会认为408是中型车，的确大气修长的效果是很多国人满意的。
具体来说，用身高176cm的男性来衡量，在标致408前排头部空间约为一拳加2指，后排头部空间4指，腿部空间已经超过了两拳。此外,加上408座椅质地较为柔软，加之悬挂的家用化调教，整车的乘坐感受十分的舒适。408内饰风格同样讲究简洁，没有令人眼花的繁杂线条，大倾角的前风挡玻璃是标致车型的一大亮点，好处是有着很好的空间感和前方视野，即便是转弯A柱带来的盲区也很小。另外，中控台软质材料大面积使用，不管是触感还是档次都比较到位。
标致408拥有1.6L和2.0L两种动力,这都是PSA集团下比较让人熟悉的发动机。对于408，我们更愿意推荐2.0L车型，因为相对较大的车身来说1.6L发动机难免会有些小马拉大车的不足。2.0L发动机最大功率为108kW，峰值扭矩200N.m，对于带动408来说可以说十分的切合。唯一让人不满的是4速手自一体变速箱未免有些老旧，不过5速手动倒是很对一些喜欢节油同时喜欢操控的消费群体的胃口。
408的后悬挂虽然是结构相对简单的扭力梁式半独立设计，但行车时整个底盘的厚实感却很好，不像同样采用同类型悬挂的日系车那样一遇到烂路就暴露出单薄感。408并不惧怕国内常见的碎石路、开裂水泥路或者坑洼的土路，它行驶在这些路面的感觉是很扎实稳健。另外，2011款标致408全系配备了ESP车身稳定系统，这对于安全行驶有着较为可靠的保障。
车型五：一汽-大众宝来
推荐：2012款 1.6L 自动舒适型（售价13.08万元，优惠7000元）
理性：保养维护便宜
宝来前脸比朗逸更有层次感，特别是神似大众EOS的前大灯尤为凌厉有神；进气格栅与雾灯连成一线，并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体，给人印象比较大方简洁。作为家用车来说，宝来的外观包括内饰都十分的让人满意，纯家用的范儿。没有太多新颖之处，但也没有太多不足。
虽然宝来的头部空间并不充裕，但腿部空间让人满意。
宝来的轴距为2610mm，尽管在越来越大的A级新车面前有些不够分量，但家用还是足够的。最少4个成年人乘坐还是比较舒适的，只是后排中央地板有些凸起，中间乘客可能会比较委屈一些。 宝来没有采用多连杆后悬挂，一是因为考虑成本因素，二是多连杆后悬挂会占用大量车内空间，以至于后排空间受限。整体上，宝来的底盘明显偏向于日常驾驶，不会让驾驶者有太多激烈操控的欲望，所以对于高速横向稳定性的要求也就不那么强烈 。
从自动舒适的配置来看，前排侧安全气囊和全系标配的牵引力控制已经足够应付主被动安全需要。电动天窗、真皮座椅、定速巡航这些功能的加入，也让12万元左右，宝来的舒适性不会低于对手车型。
宝来1.6L采用了EA111机型，77KW/5600rpm的峰值功率和在3800rpm时输出155N·m的扭矩给宝来这样的紧凑车带来了较为充沛的动力。
宝来1.6L发动机和朗逸以及明锐一样都是采用了EA111机型，77KW/5600rpm的峰值功率和在3800rpm时输出155N·m的扭矩给宝来这样的紧凑车带来了较为充沛的动力。光有好的动力也不行，宝来自动车型的变速箱也是采用大众传统的6速Tiptronic手自一体变速箱。更细化的齿比让传统变速箱变得更为省油和换档顺畅。
宝来享受二年或者6万公里的整车保修，当行驶7500公里进行免费首保。之后保养周期为每7500公里进行一次小保养，大概的费用为280多元（更换普通机油机滤），进行一次大保养的费用约为580元。并且不需要更换正时皮带，总的来说，宝来是一款十分经济的合资A级车型。
总结：5款车型，都符合我们的12万元左右的价位需求，除此之外，他们还有一些自身特色。像宝来保养经济，408和骐达空间大，同时骐达也较为省油都是突出的亮点。天语SX4的特色除开实用之外，就是跨界风格符合年轻人群的消费特点。另外，要选择操控和扎实的话，多考虑一下福克斯这款车型也不错，毕竟在15万元内的运动紧凑车中，福克斯一直以运动见长。
