文 | 来源·慧聪网 湖南车市

　　提到汽车改装，很多人会将其与马路上横冲直闯的“非法飙车”联系起来，这个“飙”容易让人产生狂野、恐惧甚至丑陋的感觉，自然，汽车改装成为很多“中规中矩”之人未曾考虑过的项目。

　　汽车改装与国家政策密切相关，根据最新修订《机动车登记规定》虽对部分做出宽松以及人性化的改变，但是整体的规范还是有严格的要求。对于改装车辆发动机、车身或者车架的，应当提交机动车安全技术检验合格证明。如果改变车辆品牌型号、发动机的型号、已登记的机动车外形和有关技术数据，仍将无法通过年审。国家政策的原地踏步，使得汽车改装一直处于“灰色地带”，汽车改装前景也蒙上了一层阴影。

　　然而，作为专业的改装人士，大家都知道汽车改装来源于赛车运动，也就是汽车的竞技运动，改装是为了让汽车更安全，更符合空气力学。赛道是汽车创新技术的摇篮，从赛道到街道，已经成为汽车技术自我完善的一种方式。奥迪R8 参加勒芒24小时耐力赛，拿到5次大赛冠军，经历耐力赛考验的分层直喷发动机FSI和TFSI开始在奥迪乃至整个大众集团的量产车中普及。在R8之后，奥迪将TDI才有发动机应用与赛事领域，而赛事中的历练同样推动着奥迪高性能柴油发动机的研发。

　　2009年的F1就有一场革命，名不经传的布朗GP车队(现在是梅赛德斯奔驰车队)的巴顿拿了冠军，他的利器是那一年的F1座驾是用了很大的尾部扰流器。面对国内尚未放宽的汽车改装法律政策，汽车改装的合法化无疑是一个艰巨的历程，可喜的是我们的各级政府也越来越重视这项产业，2011年初中央二台财经频道还专门播放了有关汽车改装的专题，对此进行相关的解说与报道，其实，汽车改装并非丑陋、低俗的事情，我们需要正确认识汽车改装项目，规避这仅仅是90后时尚潮人“玩”的内容，将自己置身于世外，否则，这将令您错过了自我个性彰显的可贵机会。