新浪汽车讯 (鲍家翔 瑞士日内瓦报道) 3月6日，在兰博基尼展台，一辆Aventador J揭开神秘面纱。全球限量1台的数字，让除了兰博基尼忠实粉丝外的所有人大跌眼镜。

　　但这样的安排一点也不出乎兰博基尼粉丝们的一辆，素有“高帅酷”美誉的兰博基尼全球CEO温克尔曼道出了其中原因：“兰博基尼这个品牌是不讲逻辑性的。我们总要将产品标杆再推高一些。除了正常的车型外，时不时要超出消费者的期望。此前已经有两款先例，新推出的产品并非概念车，它是一辆可以上牌的真车！只有一辆！这款车的影响将超越这款车的实际价值。”

　　也许这样的个性，就是兰博基尼品牌中最深层的诱惑。“坏坏、酷酷”的感觉才是兰博基尼最核心的基因。“兰博基尼是从来不会让消费者告诉我们该怎么做。永远是基于我们品牌自己的理解去做设计。”这是兰博基尼自身的信条，温克尔曼说。

　　但面对这样的情况，兰博基尼也不得不作出调整与改变。在品牌基因与消费者需求间寻找平衡。“作为车厂，可以做车，没有人买，关门大吉，也可以造出极致的好车，但同时是可以驾驭的，这两者之间没有中间地带。我们可以为收藏家专门制作限定版车型，但这样的利润也不足以维持我们正常的经营。”

　　温克尔曼表示，未来兰博基尼将在lp700和盖拉多之间，再推出另外一条产品线。这种做法的目的是保证兰博基尼品牌销量的稳定增长。“所以他可以是4门跑车，也可能是SUV，我希望这款车可以维持在年产3000辆。”