文 | 来源·车讯网 湖南车市

　　十万内的区间，是大部分家庭和个人消费者首次购车优先考虑的价位区间;购买一辆家用轿车，大部分人都会更倾向于大气协调的三厢车型。所以我们就针对这个价位的两款三厢车型做个对比。此次来到终极PK的两位主角都是日系车型——锋范和阳光。这两款车型都是目前10万元以内非常受关注的车型，今天我们就来综合对比看看。

　　价格对比篇：

　　首先从价格开始，锋范共有七款车型，价格从9.68-15.98万，而阳光的售价为8.28-11.28万，从整体来看，锋范的价格略高于阳光，不过由于两款车型都在市面上有一定的优惠，其中锋范能优惠1万元左右，而阳光优惠3000元左右，实际上来看，两者的价格差大概在5000元左右。

　　对此我们针对两款车入门车型的配置做了对比，可以看出两款车型在配置方面各有千秋，例如锋范多出了方向盘前后调节、座椅高低调节、以及后排按比例放倒座椅、后排杯架以及扶手等等，而这些却没在一向注重舒适性的日产阳光身上出现。日产也有自己突出的配置，例如更宽的胎面以及刹车辅助功能，185的轮胎宽度和BA这样的功能本该作为标配出现在锋范身上。

　　毫无疑问，锋范和阳光都是家用车里的热门车型，从它们的市场反应就可以看出来。从最近六个月的销量来看，阳光每个月都在13000辆左右徘徊，锋范的浮动要大一些，少则8000多则17000，月均销量也要超过一万辆。阳光的销量略微比锋范好一些，多少也能说明消费者的喜好，阳光价格更低是销量大的一个重要因素。

　　品牌历史篇：

　　现在在小型车市场风生水起的两厢飞度其实跟锋范有着千丝万缕的关系，早在2004年，飞度来到中国时最先以三厢车型作为敲门砖，不过之后两厢车型来到之后要比三厢版本更受欢迎。时隔两年后，为了将两厢飞度与三厢版本作为区分，三厢飞度正式命名为“思迪”。

锋范的前身为思迪

　　到现在飞度依旧是飞度，但是当初的思迪已经不再，也许是因为它没有成为市场的宠儿，这款车型已经摇身变为当今的锋范了。并且厂家对它的定位做了调整，弥补飞度与思域之间的空白，毕竟10万元左右才是竞争最为激烈的一块市场，锋范担当着很重要的责任。

锋范和飞度有着千丝万缕的关系

　　阳光的历史就有些久远了，要追述到1966年日本推出国民车计划，第一代阳光B10正式推出，一直发展到2002年的第九代车型，可谓是经典之作。而它在中国的历史是从1995年开始大量进口到国内，并于2003年-2006年间由国内东风组装，组装车型为第九代车型B15系列。

第九代阳光

新阳光

　　不过从2006年断片之后，日产于2010年底推出了全新的阳光车型，日产厂家也通过称呼它“十代阳光”来与过去的经典之作攀上关系。实际上，新阳光已经和过去的车型找不到任何的联系，这不仅只是指造型和配置，更主要是车型在定位上的改变。它是从全新的V平台开发而来，也就是玛驰的平台，全新定位为入门级的家用车型。

 　　产品特点篇：

　　一个品牌的外形设计都会有自己的风格定位，锋范和阳光代表的恰恰就是本田和日产，从外形而言，锋范的造型棱角分明，车身整体造型附有视觉冲击力，而阳光比较中庸，看起来有些臃肿，没有什么美感可言。如果从年轻人的角度出发，锋范肯定会更受欢迎，从家庭而言，阳光展现的家用色彩更浓一些。

　　再来看看两款车型的车身尺寸，阳光为4426mm×1696mm×1514mm，轴距为2600mm，锋范为长4400mm×1695mm×1470mm，轴距为2550mm，空间可以说是锋范的短板，由于中置油箱以及车身本身的高度有限，所以坐在前排几乎没有余量，对比来看阳光的空间就显得阔绰有余。

　　日产的做工可以说是细腻并且人性化，不过在阳光身上却不尽然，它的内部与玛驰有很高的相似度，鼓出的中控台，还有空调区设计，都以弧线和圆形为主;而锋范梯形设计的中控台采用银色面板覆盖，这种纵横搭配的设计很不错，很年轻很时尚，因此整体看起来还是锋范更好一些。

　　锋范提供了1.5L与1.8L两款i-VTEC发动机选择。其中1.5L正是新飞度使用的那一款，还提供了一款1.8L发动机。阳光只有一款1.5L车型，不过它的亮点在于日产为其匹配的CVT变速箱，在燃油经济性和平顺性方面的优势不言而喻。不过想要更强的动力，锋范的1.8L发动机要更擅长些。

　　售后保养篇：

　　保养方面，锋范的1.5L和1.8L车型的保养周期及保养项目都是相同的，都享受整车三年或10万公里质保，日常的保养周期为5000公里。5000公里首保免费。日常小保养的项目为更换机油机滤，费用在259元左右。每20000公里一次大保养，主要项目包括三滤清洗油路等，费用为1000元左右。

　　东风日产为新阳光车型提供了整车两年或者6万公里的整车质保，另外还为全新的CVT变速箱提供了三年或者10万公里的质保。厂家为新阳光这款车提供两次免费的保养养护服务，分别是在行驶1000公里和行驶5000公里时进行，其中1000公里进行的项目是机油机滤的更换以及全车检查，5000公里时的保养只进行机油机滤的更换。日产家族都没有汽油滤芯的单独保养，适合汽油泵一起的，因此也会节省一部分费用。

　　通过经销商提供的6万公里保养费用对比来看，阳光的保养费用要比锋范便宜800多元，两者的保养费用在6万公里都没有超过5000元，在这个级别里算是比较便宜的。不过今天提供的这些数据只供参考，具体的经销商会有很大的不同。

　　市场分析篇：

　　锋范优点：外形时尚，动力充沛

　　锋范缺点：定价偏贵，内部空间小

　　锋范适合人群：追求时尚与动力的年轻人群

　　本田厂家最初给锋范定义为更大一级别的紧凑型车，不过按照其身高和尺寸，它还是差了些。好在消费者看到了它时尚并且省油的优势，忽略掉厂家对它的过高的定位，锋范反而取得了一定的成绩，这点是思迪没有达到的。但是从它和阳光的对比来看，本田厂家也该意识到自家产品的高定价问题，因为面临众多竞争对手，过高的定价往往是最影响销量的因素，如果给出一个更合理的定价，再发挥产品自身的优势，或许销量会更好。

　　阳光优点：售价合理，内部空间大

　　阳光缺点：外形过于中庸，内部做工有待提高

　　阳光适合人群：适合注重性价比和实用性的家用人士

　　如果说锋范是为了填补两个级别车型之间的空白，阳光绝对不是。因为日产旗下的小型车和紧凑型车市场过于丰富，上有骊威骐达悬疑等车型，下有玛驰，阳光的推出是日产更细一级别的划分。不过它很好的抓住了中国消费者的心里，空间够大，价格够便宜，油耗也够经济，这点也是它上市之后销量一直居高不下的原因。不过日产家族一向以细腻著称，如果能在阳光身上有更多的家族体现，那效果估计会更好。