文 | 来源·搜狐汽车 湖南车市
夏季眼看就要到来了，高温酷暑将伴随我们数月。大伙对应对高温都有些常规做法，比如贴车膜或更换清凉一点座椅垫。但现在城市热岛效应太明显了，单纯依靠空调系统也许还不够清凉。像我们常见的B级车，温度分区空调以及后排空调出风口已然普及，所以现在的问题就不单单是空调系统的完善与加强，更是各类车载清凉特色配置的身手大显。
车型一：上海大众帕萨特
价格区间：19.48～32.28万元
清凉装备：温度分区自动空调+快速制冷+后排独立空调+后风挡遮阳帘+胎压报警
造型上，新帕萨特比新迈腾更运动一些，但相比标致508来说，优雅气质确实有所不及，但稳重大方是国内消费者比较青睐的元素。
内饰还是大众工业感极强的风格，同时2803mm轴距也能带来较为宽敞舒适的后排空间。
新帕萨特的动力配置和迈腾完全一致，以涡轮增压为主，分为1.4TSI，1.8TSI和2.0TSI三种不同排量，性能数据大家都耳熟能详了，而旗舰版是3.0LV6自然吸气的，最大功率184kW，最大峰值扭矩310N.m。而配套的变速箱除开7速DSG和6速DSG之外，低配车型还有5速手动和普通6速手自一体变速箱可供选择。
重点还是来说说清凉装备，新帕萨特全系都采用了自动分区空调以及后排空调出风口，表面看上去并没有太多特色。可一旦细细观察，你会发现这套空调系统还是很有特色，首先是拥有快速制冷功能，可以在高温天气下达到迅速降温的效果，前提就是多消耗一点燃油。
另外还拥有后排独立空调，和迈腾不同的是，这套独立空调系统是全系标配的，后排乘客可以独立控制温度和风向。远比仅仅一个后排空调出风口来得更舒适。当然，主动权还是在驾驶席，如果前排关闭后排独立控制，那么后排乘客也无能为力了。这主要是防止一些小孩乱调节空调系统。
在中配以上的新帕萨特上，后风挡遮阳帘是一个出色的设置。它不仅增加了后排乘客夏日出行的舒适性，同时也可以在停车时，利用后风挡遮阳帘降低车内温度。另外一点不得不说的是，帕萨特除开全系拥有ESP车身稳定系统外，还具有胎压报警功能，调节按键就在手套箱里面，虽然非主动式那么先进，可以直接察看四轮胎压，但一旦有轮胎气压过高或缺气，还是能提供报警功能，这在炎炎夏日也是保证行车安全的重要举措。hnpages
车型二：东风标致508
价格区间:16.97～22.97万元
清凉装备：温度分区自动空调+后排独立空调+后风挡遮阳帘+后排侧遮阳帘+风冷式杯架
标致508车身线条饱满、流畅，外形设计比较容易让人接受。
标致508内饰设计比较符合我们国人审美标准，规规矩矩的中控台没有什么特别之处，整体做工符合这个级别的标准，仪表位置稍微凸出，但自发光仪表比较清晰漂亮。底部切平的方向盘无论是造型还是手感都挺不错。更关键的是，标致508整体风格要比同平台C5更符合国人的各种用车习惯。
标致508的2815mm轴距和C5一样，不过后排头部空间比C5有了更多改善。
标致508的2.0L和2.3L动力单元与之前雪铁龙C5并无二致，2.0L发动机大家都很熟悉了，最大功率108kW，峰值扭矩200N.m。2.3L发动机126kW最大功率与230Nm的峰值扭矩，表明这是一款典型的中高转速为主调的法系车型。6速手自一体变速器的贡献不仅让行车中动力的表现十分平顺，换挡间隙的少许顿挫不会明显影响车内驾乘者的舒适体验，同时对经济性十分有利。此外，508低配还有一款手动挡。
单从配置上来说，508还是不错的，该有的主被动安全以及舒适功能都有，甚至包括后排座椅电动调节，配置不可谓不丰富，同时定价合理，因此性价比很高。不过就对抗高温这一个主题来说，508的空调系统还是有其特色的，首先是温度可以以0.5度为单位精细调节，比通常那种1度为单位设定更精确。另外，508部分中高配车型装备有后排独立空调系统，可以让后排乘客自由调节设定温度以及风向。
另外在508的高配车型上，我们还可以找到后风挡遮阳帘甚至是后排侧遮阳帘，这对于后排乘客舒适性提升有很大贡献，更重要的是，在夏季，我们可以通过它来降低阳光直射对车内温度的影响。更值得提及的是，标致508的杯架不但是弹出式设计，而且位置正好在中央空调出风口下方，可以为我们对饮料和水起到冰凉作用，这在同级车型中并不多见，十分的贴心。
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车型三：长安福特蒙迪欧致胜
价格区间:16.98～25.68万元
清凉装备：温度分区自动空调+B柱出风口+后风挡遮阳帘+胎压监测
2011款蒙迪欧致胜并非全新换代车型，只是一款中期小改款车型。福特家族式的X型前脸依然如故，只不过新款车型取消了镀铬格栅，除此之外很难区分新款与老款车型的差异。2011款蒙迪欧尾部设计与老款车型也比较相似，动感之下略有些突兀。
内饰方面，和以往致胜相比，2011款车型没有太多调整，不过仪表显得更为简单明了。
现款致胜整车尺寸依然为4854*1886*1495mm，轴距依然保持2850mm，但年代款车型对空间做了一些修改，让后排乘客舒适了不少。后座椅看似比较平坦略显单薄，但实际乘坐感很好，身体活动自如，腿部空间相当宽松，普通成年男性甚至可以在后座翘起二郎腿。
全新2.0T发动机是致胜最大亮点，它分为高功率版和低功率版两种车型。即便是低功率版版本，最大功率可达149Kw/6000rpm，峰值扭矩为300N.m/1750-4500rpm；远比大众2.0TSI更突。而2.3L和2.0L车型显然不是致胜重点，他们动力相对于庞大车身而言太一般，并且6速手自一体变速箱相对于6速双离合而言，节油和顺畅表现都要略差一些。
对抗高温来说，致胜也有绝招，像温度分区自动空调就不用多介绍了，后风挡遮阳帘和胎压监测虽然都是夏季最为实用功能，但普及率太低，意义不是太大，最让人肯定的致胜将空调出风口布置在B柱上，这样一来，后排左右乘客享受空调照顾就远比布置在中央扶手上的出风口更为舒适到位。再一个就是，致胜目前优惠幅度在2万元以上，配置还算齐全，性价比还是值得肯定。hnpages
车型四：北京现代索纳塔八
价格区间：16.69～24.99万元
清凉装备：温度分区自动空调+座椅通风+胎压监测
从索纳塔八开始，现代在设计上采用了流体造型，整体设计动感、时尚。
内饰也是全新的风格，不仅时尚而且动感、硬朗。
得益于2795mm轴距，索纳塔的空间优势还是十分明显的。后排能够轻松坐下3个成年人，即使是身高超过1.8米的大个子坐在后座，也能确保充足的头部和腿部空间。同时，索纳塔的座椅设计非常舒服，宽大厚实的座椅，为身体提供了良好的支撑。
索纳塔八拥有2.0L和2.4L两个不同排量，其中2.0L发动机已经完全足够了，最大功率可达121KW/6200rpm，峰值扭矩为198N.m/4600rpm，搭配6速手自一体变速箱，实际的动力表现比较够用的，即便粗暴的大脚油门的换挡方式也没有那种4速或5速自动挡车型的顿挫感受，中低转速下油门响应比较积极。
从对抗夏季高温方面来看，一向以配置丰富闻名的索纳塔八似乎表面上并没有任何过人之处。只不过是温度分区自动空调和后排出风口而已。但其2.0L或2.4L顶配车型拥有座椅通风功能，这将给驾驶者带来更加全面的清凉呵护。同时胎压监测也是全系车型配备，从另一个方面防止夏季高温爆胎做出了贡献。
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车型五：广汽丰田凯美瑞
价格区间：17.98～27.48万元
清凉装备：温度分区自动空调+座椅通风
与老款相比，新凯美瑞更加年轻了，硬朗的线条赋予了凯美瑞更多的活力与新时代的内容。其实新一代凯美瑞的外形并没有进行大刀阔斧的改革，整体造型依然延续了老款中庸稳重造型特点，而针对细节的修改让新凯美瑞更大气，也更富有一定的运动感。
内饰而言，新凯美瑞还是一副居家造型。上深下浅的内饰、多功能四辐方向盘、桃木饰板配上镀铬条和米色座椅，这一切看上去都是为家庭或兼顾一些商务用途准备的。新的仪表尽管不如老款立体，但造型和仪表灯光还是十分漂亮。
2775mm轴距让新老凯美瑞没有任何区别，真皮座椅的手感和舒适性也一如既往的让人满意。后排地板中央略微凸起的地台对中间乘客腿部影响很小，满载时，中间乘客的确舒服了不少。
动力方面，新凯美瑞2.0发动机并没有什么新意，虽然指标有了一些变化，但从4速自动变速箱来说，还是以往的功底。新凯美瑞中高配车型上原有2.4L发动机升级到2.5L，代号5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，峰值扭矩235N.m/4100rpm，动力数据相比以往有大幅度提升。双VVTi和谐波进气技术是这台发动机的亮点，不过实际体验来说，并没有更多不同的感受。与2.5L发动机相匹配的则是一台来自爱信提供的6速手自一体变速箱，相比老款增加了一个档位，6个挡位更紧密的齿比设定带来了更顺畅的换挡和加速感受。
新凯美瑞的清凉装备不算太多，温度分区自动空调还是有的，后排出风口也是全系标配。不过相比那些拥有后座独立空调的车型，其后排空调功能稍微薄弱一点。另外，凯美瑞顶配版本还拥有前排座椅通风功能，这在夏季也是很实用的，防止大腿臀部不通风导致舒适性不佳。
总结：其实同级拥有特色清凉装备的车型还是不少的，只不过这5款车型比较热门，具有代表性而已。像帕萨特和508独立空调，致胜的B柱出风口，以及索纳塔八和凯美瑞的通风座椅，都是具有对抗炎热的独到之处。
