端午小长假到了，作为今年十一前的最后一个小长假，要怎么度过呢？对于爱好旅行的朋友来说，自驾出游当然是最好的选择了。不管长途还是短途，只要在路上，感受着大自然的气息，行走在广阔天地间，心情就会豁然开朗。当然，能有家人或好友相随，最好不过了。今天，小编就为大家推荐5款适合全家出游的B级车，一起来看看这些车型有哪些地方吸引你。

      从去年9月到目前，自主品牌B级车中最受关注的非比亚迪G6莫属。而人们的关注点主要集中在比亚迪G6自主研发的1.5TI+DCT的动力系统上。虽然涡轮增压在合资品牌甚至自主品牌车型中的应用已见怪不怪，但涡轮增压“T”+缸内直喷“I”+DCT双离合的组合形式，在自主品牌车型中尚属头一遭。

      比亚迪G6所搭载的1.5TI涡轮增压发动机实现了“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时和全铝合金发动机”四大技术的完美结合。1.5TI的发动机可轻松实现1.5L排量的低油耗，同时拥有超越2.0L甚至达到2.4L发动机的充沛动力。数据显示，其额定功率为113 kW/5200rpm, 最大扭矩为240Nm/1750-3500rpm，这一数值在B级车市中还是很有优势的。加之缸内直喷技术的应用，燃油能更充分燃烧，油耗可降低15%-20% 左右，这对于油耗较大的B级车来说，绝对是一大优势；对于爱好自驾游的车主来说，这一点也是不能忽视的。当然，在G6强大的动力系统中，六速手自一体DCT双离合自动变速器也扮演了比较重要的角色。G6的DCT双离合可以大大缩短换档时间，在保证强劲动力的同时，还能给驾驶者提高驾驶的便利性和舒适性，长途驾驶也不会太累。

      配置上，比亚迪G6提供了堪比豪车的高科技智能配置。从比亚迪的招牌keyless系统到多功能组合仪表、多媒体系统、人性化的豪华座椅再到驻车辅助系统、GPS导航系统、电子防眩目后视镜……每一项设计都很贴心，很能满足个性化的需求，这些对于一款售价7.98-11.58万元的中级车来说绝对是不可企及的。而选择这样的车用来长途自驾，不仅能免去很多旅途劳累，还能带来不少便利，让自驾行程更添乐趣。

      而说到空间、外形方面，作为一款中级车，比亚迪G6也都有可圈可点之处，满足商务用途的同时，也很适合家用。也正因为此，比亚迪G6得到了越来越多的市场认可，屡屡拿下自主品牌B级车月销量冠军的宝座。

      起亚的外表可以用“惊艳”来形容，开出去回头率相当高，也因此俘获了不少消费者的心。上市至今，起亚K5销量一直很稳定。除了给人印象深刻的外形，其内部做工、配置等方面也很出色，其中最值得一提的就是充满“起亚范儿”的配置。

      定位于商务车的K5配置很丰富。以座椅加热来说，K5有6款车型标配前排座椅加热，20万以下车型有3款，售价在17.98万-19.98万，其中2.0L TOP AT车型标配后排座椅加热，其他20万以上的3款车型标配前后座椅加热。

      动力方面，K5最大亮点就是其2.0L排量车型不再搭载θ-II发动机，而全部更换为Nu系列发动机。这款发动机由起亚独立研发，融入了诸多先进制造理念。但其动力并没有提升，最大功率和扭矩在数值上甚至比现款Theta II系列发动机略有降低，分别为119kW和194Nm，但是由于发动机内部大量采用了高强度工程塑料等轻质材料，使得在重量上锐减9％，排放指标达到了国5标准，燃油经济性也有了更出色的表现，这一点可能更符合消费者的用车需求。hnpages

      马自达6自2003年国产至今没有经过换代或大的改款，每次都是对外观进行了细微调整。凭借出色的性价比和上市多年赢得的良好口碑，马自达6一直位于中级车热销车型行列。

      新一代马自达6的中控台设计基本上和旧款维持相同风格。中控台由上至下分别为多功能信息显示屏、空调出风口、音响系统及空调控制面板；音响系统方面标配六碟CD音响附MP3播放功能，并以宽幅金属饰板为其点缀；马自达6按键上略显繁复，操作上需多适应；马自达6方向盘上加装整合式音响空调控制键，搭配多功能信息显示屏，能在驾驶中轻松安全的进行各项操作。

      动力方面，2011款马自达6仍然搭载马自达MZR2.0L发动机，最大输出功率为108kW/6500rpm，最大扭矩为183N·m/4000rpm。与之匹配的分别有6速手动和5速手自一体变速器可选，马自达6动力强劲、油耗较低、表现成熟稳定的特性也一如既往，这也让它获得很多自驾游爱好者的青睐。

      巨大的镀铬梯形进气口和倒梯形水箱罩、刀锋造型的前大灯、外扩的轮拱以及上扬的腰线，蒙迪欧-致胜给人的第一感觉就是：动感。

      2011款蒙迪欧致胜外观设计的改变，主要集中在前脸和尾部。重新设计的车辆前保险杆和上下格栅及雾灯造型，使得整车的线条更加动感、流畅；更修长、更优雅的尾部设计，以及LED高位刹车灯与加长LED尾灯的流畅线条，让2011款蒙迪欧-致胜看起来更加厚实大气。

      说到动力系统，蒙迪欧-致胜2.0GTDI所搭载的2.0EcoBoost GTDI直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统技术，最大功率也可达149kw，最大扭矩为300Nm。而蒙迪欧GTDi240的EcoBoost 2.0T发动机最大功率可达176.5kW，配备上6速Powershift双离合变速器，完全有挑战大众的TSI+DSG 的能力。

      整体而言，它的动力系统是一大优势，加上极具运动性的底盘，使这款车在动力方面和操控性方面得到了很大提升，举家自驾游也会有出色的驾乘感受。

      作为第一款以欧洲和全球为主打市场、第一款在欧洲销售的自主开发新车型，MG6满足了青年一代的个性需求。如果你想拥有一辆个性的座驾，而又能满足你的自驾需求，那么MG6应该是一个不错的选择。

      动力系统上， MG6有1.8L自然吸气和1.8L涡轮增压两款发动机。1.8L发动机采用了双可变气门正时技术，最大功率为98kW，最大扭矩为170N·m，对于日常使用来说完全可以胜任。其1.8T发动机可达118kW和215N·m的最大功率和扭矩输出，能提供更强的动力输出，配合AW 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱，更能实现动力转换间的无缝连接，大大降低油耗，这样的动力系统，用于长途自驾绝对能带来不一样的驾乘体验。

      选择B级车，你最看重的是什么呢？大空间、舒适性还是动力？不管你的出发点是什么，选择高性价比、高品质的车型才是关键。以上5款车型，在B级车领域都有不错的口碑，作为家用或商用都是明智之选，用来自驾也会给你的旅途增添更多乐趣。