9月中旬国内油价迎来第四次上调，油价再次进入“8元时代”。油费的上升，也让豪华SUV的使用费用水涨船高。在60万-70万价格区间内，到底什么样的豪华SUV日常使用更实惠，更值得用户选购，本文将对几款主流车型的燃油经济性、日常保养花费进行分析，希望能为读者提供一些参考。

 

三款60-70万元豪华SUV使用成本对比表
车型（排量）	百公里综合油耗(网友平均油耗)	4万公里保养费用（工时费另计）	6万公里保养费用（工时费另计）
全新进口Jeep大切诺基（3.6L）	13.5L / 93号	约5576元	约10554元
丰田普拉多（4.0L）	15L / 93号	约7900元	约11405元
沃尔沃XC90（2.5T）	13.4L / 97号	约6385元	约11794元

      全新进口Jeep大切诺基可以说是近来表现不俗的一款豪华SUV。它可以说是全新美系车型“低油耗、易保养”的生动说明。以3.6L车型为例，它所搭载的是蝉联“全球十佳发动机”称号的3.6L Pentastar V6发动机，这款发动机兼具高效能动力和燃油经济性，工信部百公里综合油耗只要11.9L。而在实际使用中，综合各地车主的反馈，百公里油耗平均也只有13.5L/100km，甚至有的车主驾驶时能够达到9L/100km的轿车级油耗表现，彻底摆脱对燃油的“嗜好”。

      先进的技术和进口的工艺品质让保养成本更低、维护更容易。全新进口Jeep大切诺基无论是6万公里时进行的大保养，还是日常小保养，费用都要低于普拉多和XC90。如果按行驶4万公里计算，新大切保养费用要分别比普拉多和XC90便宜2400元和800元左右。

      如此实惠的保养费用，皆因全新进口Jeep大切诺基采用了引擎一体化设计等最新科技，从而减少了一些保养步骤，例如燃油滤清器与汽油泵一体的设计使其无需更换燃油滤清器，仅此一项就比普拉多节省300多元、减少10次保养工序。近期克莱斯勒推出的 “往返管家服务”更是为全新进口Jeep大切诺基加分不少，125项专业检测，可全面呵护车主长假出行安全。

全新进口Jeep大切诺基6万公里保养费用

 

      日系车在人们的印象中往往注重燃油经济性，相比过去的欧美车系，日系车更注重降低耗油量和维护费用。但因技术停滞不前，丰田普拉多已全无此方面优势，在日常使用费用上差强人意。作为一款国产车型，普拉多搭载的是4.0L发动机，因为整体设计落伍的原因，动力输出上明显不及3.6L全新进口Jeep大切诺基，实际平均使用油耗更是达到15L/100km，比新大切高出1.5升。

      因为普拉多整体仍使用10年以前的技术，导致其无论是保养费用还是保养难度都高于其他豪华SUV。普拉多不仅4万公里保养费用要比新大切贵2400元，而且10万公里需做两次大保养，也超过了全新进口Jeep大切诺基等其他豪华SUV只需一次大保养的次数。唯一让人欣慰的是，因为普拉多在中国已经销售并生产多年，维修保养较为方便。

 

丰田普拉多6万公里保养费用_{（数据来源于爱卡汽车）}

 

 

      来自瑞典的沃尔沃XC90在豪华SUV市场上也占有重要一席。沃尔沃XC90搭载的是2.5T涡轮增压发动机，属于明显的“小马拉大车”，这也是其油耗居高不下的主要原因，百公里实际使用耗油高达13.4升，耗油量直追3.6L全新进口Jeep大切诺基，因为其只能燃烧97号汽油，所以油费支出更贵。

      XC90每隔1万公里为一个保养周期，因此导致每次保养无论是在费用还是在工序上都远超全新进口Jeep大切诺基，甚至是普拉多，XC90小保养费用要超过1000元，大保养最高则超过4000元。而严重过时的车型设计，使10万公里内大保养更是多达4次，早已不能跟随时代潮流。

 

沃尔沃XC90  6万公里保养费用_{（数据来源于爱卡汽车）}

 

 

      通过对以上三款车动力系统的介绍，我们可以发现，全新进口Jeep大切诺基无论是在油耗费用还是在保养费用上都有不错的表现，普拉多和XC90作为两款上市很久的车型也能满足用户的需求，但油耗费用和保养费用明显高于全新进口Jeep大切诺基。特别是在普拉多技术日趋老化，沃尔沃XC90因为被吉利收购、品牌价值有所降低的情况下，Jeep却在技术上不断精进，以“低油耗、易保养”的新形象示人，对于喜欢SUV却又担心油耗大、保养繁琐的用户来说，不失为最佳选择。