文 | 来源·不详 湖南车市

[导读]当年的捷达是作为先进技术的代表引进到中国，而历经多年之后，新捷达似乎已经洗尽铅华，成为了一款中国化的产品，可见大众汽车对于中国市场了解之深。

在这个新鲜事物犹如井喷般出现的时代，我们却时常怀念那些曾经给我们带来美好体验的经典，于是在很多领域就适时的刮起了一股怀旧风，汽车界也是如此，一汽大众新捷达就是这样的案例。老捷达在我们的记忆里早已成为传奇，多少家庭的第一辆车都是捷达，说他是中国的国民车恐怕也不过分，而全新捷达的推出，又会勾起多少人心底的回忆呢？在春意正浓的南国深圳，它正式上市，8.28-11.93万的价格您觉得如何呢？

其实这远不是新捷达第一次与媒体见面，之前的冰雪，高原，荒漠，热带四次体验已经令捷达和我们拉近了距离。在大众汽车家族化脸谱盛行的今天，早在上海大众新桑塔纳问世之时，我们就能大概想到同平台的新捷达的模样。和新桑塔纳一样，新捷达也是出自大众POLO的PQ25平台，并且进行了加长，同样而来的还有我们不久后会见到的斯柯达Rapid。

试驾一汽-大众全新捷达

和当年老捷达与老桑塔纳的关系相似，新捷达也是更加偏重于年轻化和时尚，而新桑塔纳也是更加偏重于商务。这从外观设计也不难看出。

试驾一汽-大众全新捷达

新捷达也同样有着大众的家族化面孔，尽管更多的形容是中规中矩，但是这样的设计已经经受了中国消费者审美观的检验，可谓经典而成功。

试驾一汽-大众全新捷达

车头的样子成熟，但是融入了更多的年轻时尚的设计元素，比如黑色的格栅上有两条镀铬装饰条，而前雾灯也采用了圆形设计，前大灯的尺寸很大，和格栅相连接。但我仍然觉得如果全新捷达的设计更够保留一些老捷达上的怀旧感，那么应该会更好。

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