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腾讯试驾郑州日产锐骐柴油皮卡 简单可靠

试驾信息
试驾时间:2013年01月 试驾地点:北京
试驾天气:晴试驾里程:100公里
撰文:张原图片:张原
车辆售价:10.38万车辆提供:郑州日产
车辆信息:2013款锐骐皮卡兴业版(CYQD80柴油发动机4驱标准型)
发动机形式: 3.0升涡轮增压柴油发动机发动机排量(cc):2951
最大功率(kW/rpm):80.9/3600最大扭矩(Nm/rpm):221/2200-2600
长/宽/高(mm):4980*1820*1715轴距(mm):2950
变速器形式:5速手动变速箱悬挂形式:

前:双叉臂独立式

后:整体桥式非独立悬挂

:装载能力强,动力强大。
:后排空间小,体验欠缺人性化。

谈到皮卡想必大多数人脑海里都会浮现出上山下乡、驰骋于山间小道并背负大量货物的景象。确实,皮卡车的精髓就在于开放性的大货厢,并能够兼顾运载乘员的功用。它比微车有更强的动力性,相比于常见的面包车又有着开放的载货空间,还具备过人的越野生存能力,展现出生活生意两兼顾的多面手的角色。今天我们试驾的锐骐皮卡,出自国内知名的皮卡制造企业-郑州日产,它最大的优势在于价格更低廉,并有着不错的可靠性。

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锐骐是国内老牌皮卡厂商郑州日产推出的东风品牌主力皮卡车型,覆盖汽油柴油两大战线,今天我们试驾体验则是更换了东风朝阳柴油机厂CYQD80柴油发动机的改款车型,除了动力的调整,还在车型外观上进行了小幅升级,更加迎合时下潮流趋势。

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前脸主要变化在于新增加的LED日间行车灯,新款前格栅融入了日产家族元素,视觉观感更为精神。外观上,踏实肯干的锐骐没有什么设计可言,外观造型水平尚停留在上世纪水准,自主化改造后很难看出日产的影子。硬气直率的线条,粗犷的镀铬中网,简单却坚固野性的保险杠,均能够显示出锐骐皮卡作为生产工具的简单可靠本色,黑色的保险杠结实耐脏,擅长抵挡各种恶劣路况的冲击。

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