文 | 来源·不详 湖南车市

[导读]继全新桑塔纳之后,全新捷达又出现在了我们面前。不过,这款新车仍然只是顶着“JETTA”的名号,它从内到外都散发着青春的味气息,并在功能及实用性上与老捷达相比有了质的飞跃。

腾讯试驾一汽-大众全新捷达 以JETTA之名
腾讯试驾一汽-大众全新捷达

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试驾信息
试驾时间:2012年12月 试驾地点:吉林省&黑龙江省
试驾天气:晴试驾里程:600公里
撰文:裴雷图片:裴雷
车辆售价:2013年3月上市车辆提供:一汽-大众汽车有限公司
车辆信息:2013款一汽-大众全新捷达1.6L AT
发动机形式:EA211系列1.6L MPI发动机发动机排量(cc):1598
最大功率(kW):81最大扭矩(Nm):155
长/宽/高(mm):4487*1706*1470轴距(mm):2603
变速器形式:6速自动带运动模式悬挂形式:

前:麦弗逊式独立悬挂

后:扭力梁式非独立悬挂

:年轻时尚的外形、定速巡航等主流配置都已上身、比较完善的安全配置、引入6速自动挡
:许多细节之处还做得不够完美 一些便利性配置的缺失令人不解

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腾讯试驾一汽-大众全新捷达

无论你懂不懂车,相信“捷达”这个名字你都知道。想当年,捷达与其它两位兄弟一起在我国并称车坛“老三样”,是许多80后儿时对车的最初认知,也是许多家庭进化到有车一族的首选车型,它创造了一个又一个的销售奇迹。直至今日,经过三次小变脸的老款捷达凭借着“皮实、耐用”的特性依然能够在销量排行榜上挤进前五。不过,时代终究要进步,该淘汰的东西不可能总占据着历史舞台。于是,全新捷达的出现也就算顺应天意。

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对捷达陪伴着度过近20年的部分国人来说,也许“捷达”作为老一代国民车在他们心目中的形象已经永远无法改变,老款捷达的即将告别也会让他们将这个名字永久的封存于心中。对于一汽-大众的这款全新入门紧凑级车,它只是背负着将这个经典延续下去的重任而已。它更时尚;配置与老款相比更先进;更安全;动力总成也更符合这个时代人们的要求。到底它能否成为国人心目中的新一代国民车?通过本次东北极寒天气下的长途试驾,初步的答案已经浮出冰面。(注:本文主要涉及车型为全新捷达1.6AT中配)

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