文 | 来源·湖南车市 湖南车市
◆ “大众自造”历时两年完美收官，共征集到21万多份汽车创意作品，在线互动平台浏览量超过3500万
◆ “大众自造”收官之作——未来之车设计模型“大众之车”正式推出
◆ “大众之车”将亮相2013上海国际车展
【2013年4月18日，上海】由大众汽车发起、历时近两年的“大众自造”项目今日在上海隆重推出其收官之作——“大众之车”。这款汇聚中国公众造车梦想的未来汽车设计模型的亮相，将这场规模浩大的全民造车行动推向了最高潮，同时也为“大众自造”项目画下了完美的句号。在即将到来的上海车展上，观众们可到大众汽车展台一睹“大众之车”的风采，并通过创新的互动体验方式提前领略面向未来的汽车设计理念和创想。
在“大众自造”收官暨“大众之车”亮相庆典上，大众汽车（中国）品牌营销部门负责人张威女士表示，“‘大众自造’实现了品牌与消费者之间的双向平等对话，为大众汽车品牌赋予更多情感内涵和年轻活力。它的成功，标志着大众汽车的网络互动营销战略迈出了坚实的一步。大众汽车与中国消费者的创新对话，不会因为‘大众自造’项目的结束而终止，而会一直延续下去，力助我们把大众汽车打造成最受消费者欢迎的汽车品牌。”
“大众自造”成就“开放式创新”典范
大众汽车自1937年创立之初就赋予品牌“人民之车”的形象，大众汽车高度重视倾听消费者的声音，强调与消费者沟通和交流的重要性。针对网络和数字化时代消费者触媒习惯的改变，大众汽车通过启动“大众自造”这一跨媒体的互动平台与消费者开启了一次全新对话，让大家共同创造属于自己的“大众之车”。这标志着大众汽车迈入了又一个崭新的阶段，那就是不仅要“造车为人”，更要与消费者“共同自造”。
自2011年5月正式启动以来，“大众自造”项目经历“设计”、“个性化”、“汽车互联”、“环境”和“创造”五个阶段的演绎，通过多元化的沟通渠道和一系列线上线下活动，成功掀起了一场共造未来之车的全民行动。截至目前，“大众自造”在线互动平台浏览量突破3500万，注册用户超过37万人，微博粉丝人数超过48万，共计征集到21万多份汽车创意作品，充分体现了“开放式创新”和“共同创造”的理念。通过这些源于中国公众的汽车创意，大众汽车更深刻地了解了中国消费者对于未来汽车的需求与梦想，并将消费者的这些梦想融入到大众汽车日后的车型设计中去，努力提供更受消费者喜爱的汽车产品。
“大众之车”展示“未来汽车”雏形
在一段记录造车全过程的影片之后，本次庆典活动的明星——“大众之车”在众人期待的目光中闪耀亮相。“大众之车”是一款面向未来的时尚七座家用车，体现了具有中国特色的家庭概念：父母和孩子，以及祖父母共计7人，能够满足中国人合家出行的需求。这一汇聚千万中国公众造车梦想的总结性作品，堪称史上最多人参与、汇聚最多公众创意的汽车设计杰作。
“大众之车”由大众汽车专业设计团队携手行业知名原创先锋，以及来自清华大学和中央美术学院的学生设计团队，融合“大众自造”平台上的104个精萃汽车创意、以1:2的比例精心打造而成，集中反映了公众及大众汽车对未来汽车发展的前瞻性解读：更前卫的设计表现力、更强大的安全性、更全面的互联性、更便利的移动性和更洁净的环保性，同时将更多体现人性化的情感设计融入其中。
“大众自造”前四个阶段的主题——“设计”、“个性化”、“汽车互联”和“环境”在“大众之车”上得到淋漓尽致地体现。简洁时尚的外观、未来感十足的设计语言、能够根据驾驶者需求变幻的车身和车内的光线照明系统，充分迎合了公众对未来汽车简约合理并富于情感的设计需求；可通过无线感应或太阳能电池板充电的插电式混合动力系统，确保其能够“零排放”地穿梭于未来世界；高度智能化的自动驾驶功能和安全防护系统，与互联网无缝连接，并完美结合增强现实技术，使错综复杂的未来驾驶体验不再费神和危险，让日常出行和远途旅行的每一分钟都可以乐趣横生。
“大众自造”的梦想成果将得以珍藏
在盛大的首秀仪式之后，“大众之车”还将亮相2013上海国际车展。届时，“大众之车”将展示在大众汽车展台的“大众自造”区域，周围将装配有触摸体验设备，公众可以近距离感受未来汽车的创新理念与前卫技术。此外，“大众自造”还将为此次车展特制超大LED“未来之窗”互动体验墙，回顾“大众自造”的精彩历程，并提供触摸体验的互动游戏，邀请公众领略面向未来的交通体系。
值得一提的是，这款1:2的“大众之车”概念模型以及所有网友提交的作品和创想将被大众汽车妥善珍藏。它们是大众汽车与广大消费者携手逐梦、共同创新的美好见证，更是弘扬中国人无与伦比的创新精神和原创能力的最好佐证。这些作品和创想将以“大众自造”的名义在大众汽车、乃至整个汽车发展史上占据重要的一页。
创新，源自梦想；
创新，成就梦想。
“大众自造”用两年的时间演绎了大众汽车“创新”的品牌价值，也将“开放式创新”和“共同创造”的乐趣和正能量带给广大中国公众。未来，大众汽车仍将秉持创新精神，不断致力于探索符合中国消费者需求的未来汽车，加速技术、理念和沟通的创新，并与公众一道携手迈向更加美好的未来！
大众汽车集团
大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。集团目前拥有十二大品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西雅特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、斯堪尼亚（瑞典）、MAN（德国）、保时捷（德国）和杜卡迪（意大利）。大众汽车集团产品销往153个国家和地区，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。
2012年，大众汽车集团交付汽车907万辆。大众汽车集团全球共有94家工厂，拥有员工50万人。
大众汽车集团在中国
大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴。早在1978年，大众汽车集团即开始了与中国的联系。多年来，大众汽车集团在中国市场中始终处于领先的地位。1984年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业——上海大众汽车有限公司奠基成立。1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业——位于长春的一汽-大众汽车有限公司成立。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、零部件、发动机以及变速箱的生产、销售与服务等。连同进口车，大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、宾利、兰博基尼、保时捷和布加迪等品牌均在华开展业务。2012年，大众汽车集团（中国）携手上海大众和一汽-大众，全年共交付新车281万辆。
