文 | 来源·湖南车市 范莉
【湖南车市 车型实拍】一款美国汽车可以很狂野，也可以很豪华，但是如果想要很尊贵就比较难了。不过凯迪拉克就是一个例外，自从创始人亨利·利兰奠定了重视加工精度和制造质量开始，凯迪拉克在其百年的精湛科技和历史积淀上，将豪华与尊贵融入到造车理念中，是多届总统座驾，也是很多好莱坞明星出行的首选。今天出现在我们面前的就是全新一代莱迪拉克CTS，也是CTS进入中国市场来的第三次改款车型，千呼万唤始出来，究竟它有没有魅力让你一见钟情呢，下面就随小编一起来揭开它的神秘面纱。
新CTS售价：
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车 型 |
厂商指导价(万元) |
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凯迪拉克CTS 28T 领先型 |
54.8 |
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凯迪拉克CTS 28T 豪华型 |
48.8 |
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凯迪拉克CTS 28T 精英型 |
45.8 |
新CTS与老款CTS尺寸对比：
新一代凯迪拉克CTS与现款CTS尺寸对比 车型 新一代凯迪拉克CTS 现款凯迪拉克CTS 相差值 长（mm） 4966 4860 106 宽（mm） 1833 1842 -9 高（mm） 1454 1475 -21 轴距（mm） 2911 2880 31
新CTS与竞品车型对比：
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【外观篇】
自从通用前设计师Simon为凯迪拉克奠定了设计理念后，凯迪拉克的每款车型都在传承着这个基因。第三代CTS依旧传承了凯迪拉克品牌的设计理念，采用了棱角分明的钻石切割风格加硬朗线条设计相结合的外观思路。盾形的前格栅大量采用了镀铬装饰件，前脸的线条一直向发动机舱延伸，加强了整车的力量感和运动感。加长的轴距使新CTS开始向C级车靠拢。
全面轻量化设计的车身，整车重量仅为1689公斤，配合50:50的前后重量分配。悬挂系统具备MRC主动电磁感应，全系车型标配Brembo高性能刹车系统以及高性能运动轮胎。
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【内饰篇】
全新一代CTS的内饰不仅承袭了外观的动感与精致，更通过奢华材质和精湛工艺带来了超越期待的豪华感受。三幅式方向盘和XTS的一样，采用真皮包裹与亮黑色搭配，舒适而有质感。亮黑色中控台采用皮质包裹，搭配翻毛皮和碳纤维饰板，豪华之外又充满着运动气息。仪表盘采用液晶设计，涵盖了多种高科技显示，可选择简易、普通、增强、性能四种风格模式，同时在每种模式下又可以自由选择显示内容。遮阳帘、后排独立空调、全景式天窗、触摸按键操作，豪华尊贵又体现出科技感。
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【空间和动力】
空间、座椅舒适度一直是凯迪拉克的强项，新CTS再次证明了这一点。前排座椅具有20向调节，从腿部支撑到腰托调节，带来全方位最贴身乘坐角度，侧方运动增强型支撑带来更为舒适驾乘体验。同时前排座椅还具备加热和通风功能，无论是在夏季还是冬季，都能提供适宜的座椅温度。
动力方面，新CTS车型搭载的是2.0L SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率203Kw/5500rpm，最大扭矩达到400N·m/3000~4500rpm，升功率超过100Kw，升扭矩更是达到了200N·m。变速箱为6速手动一体式变速箱，配有驾驶模式选择功能。
总结：顶着总统座驾的光环，凯迪拉克进入中国市场后销量一直也是不错的。新CTS传承了凯迪拉克的经典设计元素，但在科技型方面也得到了完美的进化。豪华与尊贵也再一次在凯迪拉克身上发挥到了极致。新CTS车身加长，轴距加长后，尺寸开始向C级车靠拢，也将竞品车型定位为5系等C级车型，但是从历史来看这款车是一款标准的B级车，只是无论从配置还是做工，都是按照C级车的标准来的，所以我们也可以理解成这是一款“跨级车”。当然这个跨级新生的车会不会一如既往的吸引大家的目光，我想是需要销量来证明的。
